車子日常行駛的配置都比較齊全。車身開起來很穩。整體的操控還是很不錯的，靈活，換擋就是旋鈕設計，干脆利落。

小E很容易上手，很快我就輕松的掌握，方向盤的手感很不錯，本來想上網淘個方向盤套，套著手感也舒服，這樣子干脆不用買了，多功能按鍵也一個很實用配置。一鍵啟動，輕松出發，對這車的模式切換有好感，很方便，運動駕駛模式動力很足，但也就只要在跑高速才用，還有日常行車動能回收的功能。

非常滿意，特別喜歡它方向盤打起來的感覺，但是美中不足的就是在高速行駛的時候急轉彎，軒會有一點飄的感覺。

這款車的一個有點就是好操控，簡單容易上手，比想象中的容易，而且方向盤指向精準，小巧靈活，方向不會偏離。剎車靈敏，制動距離短，安全性能高。

轉向輕盈，電子助力能夠在汽車轉彎時提供更輕便的操控感。車身的穩定性很好，底盤非常扎實，高速行駛時能夠感覺到車身非常穩鍵沉重。底盤較高，通過性很好，市區內路況基本暢通無阻。

操控確實好開，基本就是油門、剎車，不過配置不算豐富。

操控感還是很棒的，電門給力動力強勁，轉彎掉頭和一般的車差不多，方向盤比較輕，還蠻舒服的開起來，而且我個人感覺轉向很精準清晰，基本上沒有虛位，所以我很喜歡。

電動車是很容易操控的，而且方向盤比較輕，整個行車過程比較簡單，尤其是它那自動駐車的功能在紅綠燈多的路段駕駛起來很方便。

我老婆開著這個車子都說特別的好開，對我來說開著這個車子也是很輕松，我覺得這個車子的轉向精準度也挺不錯。

操控是我滿意的一個地方，整車開起來還是比較靈活輕盈的，很適合女孩子開，方向盤轉向調教的很精準，主要是因為小巧，跟油車開起來沒太大差別，方向盤打死只要一圈就夠掉了，掉頭完全無壓力。