耗電還可以 不過開空調的話肯定會快一些啦

我查了一下，這款車網上在11KWh/100KM，但現在我的實際耗電在18.5～20左右，我每天在40公里左右，大概5天充一次

買了這幾周都是開著暖風開的，感覺電耗也還可以

百公里19度多，這是系統顯示的，我也沒細算，因為沒查過到底充了幾度電。城市行駛

這款車的電耗讓我有些不太滿意的，橫向對比我開過的北汽ev200和帝豪ev300，我覺得這款車的電池顯示量還是有點虛的，沒有前兩款來的實在。好在買這車的時候買了車位，有固定充電的位置，要不還真的是心慌慌呢

19千瓦時/百公里，已經很省錢了

1000公里電耗17，相對比，還算省電

目前走了一千五百公里，電耗在14.7左右，一次性開的遠電耗就比較低，但是電耗15有時候真開下來也就300左右，沒到320哈很奇怪讓我懷疑電耗的算法是不是有問題，總的來說開空調加堵車300也沒有問題！

一般就在市內開，早晚高峰的時候正常半個小時的車程，需要跑一個多小時，這個時候電動車就很有優勢了，真的非常省電，怠速幾乎經零耗電。高速的時候電量就下的很快，現在高速充電樁還不是很完善，還不敢去太遠的地方跑，這個也是電動車最大的局限性，讓跑遠途的人沒有安全感，哈哈。 續航方面官方給的是400公里，實際開下來大概能到350公里左右，就需要趕緊找充電樁了，我一般都用正常模式，估計用eco會更省的。因為還沒經歷冬天，不知道冬天會表現的怎么樣，掉電快是肯定的了，買車時候已經有準備，好在冬天不是特別的冷，我覺得問題不大的。

續航嘛。。。最滿充到320公里。為什么宣傳說400呢？反正我開真正續航不會低于300，也可以了。城市路段表現