都很好，動力系統完全相同，設計風格有差異兩個車C5比較硬朗，包括駕乘都比較明顯，注重商務感和科技感標致508車身設計更加流線，突出個性風格，運動感更強，更注重家庭使用所以舒適性更好。當然，兩個車作為PSA的高檔產品，操控好的本色都完美體現，特別是508很好的堅固了舒適和操控的平衡，單單就底盤查看全部>

C5的底盤絕對比君威好，然后C5的自動變速箱是愛信的，君威的變速箱是哪里的，請樓主去各大汽車論壇查查，嘿嘿。C5和君威的外觀都不錯，但是C5更耐看，內飾嘛，君威的現代感強些。C5略顯成熟。因為C5是09年的車型，君威是14年的車型，這個沒得比。看你買車是選擇動力性能，還是舒適安全。選擇動力性能就查看全部>

508更好。外觀個人認為508更英俊些。舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，10探頭雷達、大量采用1600兆帕超強鋼、全面引入激光焊接和檢測，每一項都做到了同級的第一，非常出色；查看全部>

兩個檔次的車C5是優惠才這個價而且很實惠福克斯要買就買2.0T的但是價格就貴了喜歡速度絕對上新福克斯2.0T

吉利博瑞是最近熱度很高的一款車型，大氣的外觀、越級的配置是這款車型的賣點，但是這款車剛剛上市不久，而且是全新研發的車型，在技術層面是沒有問題的，但還有很多方面的問題都還要經過市場長期的檢驗方可，比如動力系統的穩定性、可靠性和耐久性等！而雪鐵龍C5在產品成熟度上會更好一些，但是C5也并查看全部>

發動機質量可靠，渦輪增壓發動機省油動力夠用

雪鐵龍C5獨步全球的底盤技術甩CRV兩條街安全性甩CRV五條街我開的就是雪鐵龍C5底盤確實沒的說100碼過直角彎輪子都不帶騰空的抓地力非常好

當然是天籟好，單單是天籟的六缸的發動機就比雪鐵龍C5的四缸發動機高出一個檔次。看看大眾公司對最高配的帕薩特如何大肆宣傳自己的六缸發動機是如何高檔的就知道了。CVT的無機變速器也是同樣高出雪鐵龍C5普通自動變速器一個檔次，畢竟大眾系列是奧迪車才配置CVT變速器的。天籟的舒適性更是公認一流、內查看全部>

標致和雪鐵龍已退出美國市場多年,,,以下僅供參考:大眾車最近幾乎全系列都在發生變速箱故障,,,請小心另外,不推薦渦輪增壓車型.后期保養貴,易出故障,,,,使用成本高安全性請參考：1，記者調查北京交通案，稱車內喪生者以德系車居多；2，百張日車德車互撞照片；3,,美國政府為豐田“剎車門”平反4，以上三個查看全部>

是一個底盤，在法國其實標志和雪鐵龍是一個牌子，和MG和榮威一樣，都是上汽集團的車