邁騰在動力和油耗方面完勝，邁騰所采取的技術是TSI+DSG，完勝C52.0TDSG26.38W，一汽大眾汽車空間華南六省經銷商的促銷價

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也可以看看江淮和悅，省幾萬塊，配置還高。我是車主，感覺外形時尚，配置高，五星安全，空間大，很省油，經濟實用，性價比很高，也是暢銷車子，大概7-9萬吧。

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都是人云亦云。說這話的大多數是沒開過得看別人怎么說他就跟著瞎起哄。動力弱得分跟什么車比，買C5的不是生意需要就是家用，又不是玩車的，要那么強有什么用？再者說了，C5整車重量又不是特別的重，2.3L發動機足夠使了。閑弱買A86.0去啊，買s600去啊，買bmw760去啊，那個不弱。對吧？自己喜歡就買。別聽查看全部>

買哪只只能說看您個人喜好了，都是很優秀的車后期使用費用的話大眾普遍很貴。主要是大眾的保養費用及維修費用太貴，而且雪鐵龍廠家建議的保養里程為1.5萬公里，保養周期長能夠節省時間和費用，每次保養的費用比大眾還要便宜(自動變速器還免維護)，只是雪鐵龍換個配件什么的會比較貴。油耗的話肯定邁騰低查看全部>

2.5四缸就裝不下了得六缸了如果換六缸售價就上來了日后的養護成本也高了你還買嗎？既然我2.3能做到2.4的調教能力少0.1的排量更省油所以最終2.3就出現了

如果你開車比較急性子。中型車2.0的動力真不夠當然帶T外了。君威雅閣凱美瑞都是。如果平時家用還是沒什么問題的。

1.6T的167匹馬力2.3為171馬力幾乎相差無幾，無論怎樣1.6T還是2.3自然吸氣的動力已經絕對充裕了價格方面可能1.6T的相對稍微便宜一點且渦輪增壓油耗也較低

　　C5在國外使用的汽油發動機有三種，分別是1.8、2.0、3.0排量，而國產后鑒于國人喜歡大排量發動機，共計也有三種排量，但分別是2.0、2.3、3.0排量的發動機。　　鑒于2.0發動機早已國產，曾先后配備于賽納、標致307、C4世嘉、畢加索，而3.0發動機雖微加了排氣量，提高了最大功率和最大扭矩。這兩個發動查看全部>