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    編輯點評：新款Q5的亮點就是換“芯”，3.0L的排量產生的動力要比現款3.2L的還強，但價格并不貴，性價比越來越高。

    近日，據國內相關媒體報道，新款Q5 45 TFSI版已經進入北京市場，并且經銷商報價為62.8萬（非官方指導價），從這個價位來看要比現款國內的3.2FSI奧迪Q5還便宜一些（3.2FSI的奧迪Q5官方起步價從65.8萬起）。

圖為新款Q5 45 TFSI

圖為新款Q5 45 TFSI的尾部

 
圖為現款Q5 3.2FSI（點擊可看大圖）

    外觀上，奧迪Q5僅在細節部分做一些修改，比如前中網、保險杠的兩側進氣格柵、日光行車燈等。但整體來看還是與現款差不多。內飾上，新款Q5也做了一些修改，比如方向盤和按鈕細節材質。

圖為新款奧迪Q5 TFSI的中控臺

圖為現款奧迪Q5 3.2 FSI的內飾

    動力上，Q5 45 TFSI搭載3.0L TFSI（渦輪增壓燃油分層噴射技術）發動機，最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為400牛·米，新車從0-100km/h加速時間僅需5.9秒。目前文中的車輛是進口車型，未來國產Q5是否搭載3.0L TFSI發動機還需等待官方消息。

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    [汽車點評網 新聞]  近日獲悉，在本屆上海車展上亞洲首發的奧迪Q5 hybrid混合動力版車型將于明年正式引入國內市場。并計劃于2015年在華實現國產。

奧迪Q5 hybrid

    外觀方面，Q5混合動力版與普通版車型差別不大，只是換裝更為動感的新多輻輪圈和低滾動阻力輪胎。在內飾方面，或許是為突出其環保性，儀表盤采用淺綠色背光，樣式新穎，此外還有混合動力標識。

奧迪Q5 hybrid

    動力方面，奧迪Q5混合動力版同樣搭載一款2.0TFSI汽油發動機，并匹配一款33kw電動機，混合動力系統的最大輸出功率達到180kw/245PS，峰值扭矩480Nm，可使其0-100公里/小時加速時間僅為7.1秒，最高時速達到222公里/小時。此外值得一提的是，奧迪Q5可以在純電動模式下行駛，不過續航里程3公里，且次過程不產生任何排放。（文/汽車點評網 秦慶寶）