SUV被消費者追捧的原因有很多，比如：它擁有更高的離地間隙，比普通轎車的通過性要好；它 的車身尺寸寬大，內部空間寬敞舒適，乘人同時載物也沒問題；還有人會認為它的造型氣勢十足， 比傳統轎車更有面子……回到SUV這個詞最初誕生的含義，“Sport Utility Vehicle”運動型多用 途汽車，之前幾點多關乎其多用途的方面，但“運動”也不能被忽視。

　　何為運動？應當包含多個方面，簡言之有加速、制動和操控的性能表現。對一般人而言，汽車的加速性又是最直觀、最容易理解的，于是我們從近期評測的SUV中挑出幾款加速性較好的車型 ，如果你選擇它，那可以親自體會一下加速的快感。那么多快算加速好呢？以經驗來看，百公里加 速10秒對普通SUV是一個風水嶺。

    沃爾沃XC60

　　廠商指導價：38.99-65.99萬元

　　市場優惠：3萬元

　　在高端緊湊SUV級別，沃爾沃XC60是一款造型簡潔，注重功能和實用的車型，全新2013款車型也 在不久前剛剛上市，有2.0T T5和3.0T T6兩種動力級別，只有T6車型為AWD四驅車型。網絡最新測 試的XC60 T5的百公里加速成績為8.29秒。

　　同樣為2.0T發動機，動力輸出也不差，匹配Powershift雙離合變速箱，但XC60比Q3和X1有更大的 車身和自重，顯然影響了其性能發揮。2013款車型的車身尺寸為4627×1891×1713mm，軸距2774mm 。家族化的前臉更像轎車，尾部造型最有特點，尤其是豎直的尾燈很有力量感。

　　在內飾方面，XC60采用家族化的設計，使整個內飾顯得十分簡潔，黑色作為此款車型的主色調搭 配銀色中控面板顯得更具時尚氣息。2013款車型的換擋桿換成了最新的樣式，采用金屬搭配塑料材 質，顯得有些科技感覺。車內的空間靈活且寬敞，873-1907L的儲物空間足夠家庭使用，后排座椅可 按4/2/4的比例分別放倒。

　　XC60 T5使用的2.0T發動機源自福特，與蒙迪歐-致勝上使用的相同，最大功率177kW (240PS)/55rpm，峰值扭矩從1800rpm輸出320Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱，采用前置前驅布 局。而T6車型上則采用3.0T直六發動機，動力更強224kW(305PS)和440Nm，但匹配6速自動變速箱， 全時四驅布局。

10月中旬的時候，北京奔馳終于把最新設計版GLK拿來國產，并推出三款車型上市；同樣在10月中旬，沃爾沃推出了2013款XC60車型。這兩個品牌不約而同選擇推出改款產品，來為自己在40-50萬元豪華品牌SUV市場競爭中取得主動。也有品牌是按兵不動卻取得驕人成績的，其中國產奧迪Q5就在9月份賣出了8600多臺，原裝進口的凱迪拉克SRX也賣出了1800多臺，以不變應萬變似乎成了這兩大品牌共選的策略。既然這個價格區間的豪華品牌SUV車型那么受歡迎，我今天就選取以上提到的四款車型進行PK，看看它們各自表現都有什么優缺點，哪款適合怎樣的購車人群。

　　考慮到這個價位的車，更多人可能更愿意買它們的入門版本，原因很簡單，就是用最有限的錢買“品牌、性能、功能”于一身的車型，讓自己開著有面子、放著神氣就OK。不知道實際這類消費者是不是這么想的，反正我覺得中國人購車的心理應該是這樣子。那些喜歡什么都買頂配版的消費者可以把我以上這句話忽略。為了不帶感情因素排位，本文各種對比順序就按每款車的入門版官方指導價進行排序吧，從低到高分別是奧迪Q5 2.0TFSI進取型38.36萬元、沃爾沃XC60 2.0T T5智尚版38.99萬元、奔馳GLK 300動感型41.8萬元、凱迪拉克SRX 3.0舒適型42.98萬元。

　　看到這里，有網友可能就已經有疑問了“豪華品牌SUV選了奔馳奧迪，為何就沒有寶馬的份兒呢？”我是這么想的，傳統德系豪華品牌中寶馬肯定是占一席的，可是今天我們對比的車型被定格在了40萬元左右，寶馬最入門的SUV X1雖然比這四款車都要便宜很多，但它的尺寸比起這幾款車來又顯得有些小氣。至于說寶馬X3，雖然在尺寸占優了，但它的入門版價格卻到了48.7萬元，接近50萬元了，而且還供不應求，經常有加價行為，于是我選了另外的沃爾沃和凱迪拉克，而舍棄了寶馬車型。

　　要真的是在實際買車對比時，很多消費者可能第一時間不是留意對比車型的外觀設計、內飾配置等，而是了解它們的車身尺寸，再好看的車型要弓著身子駕乘也是白搭。今天對比的四款車型中，凱迪拉克SRX的尺寸顯然占了很大的優勢，典型美國車的高大形象表現突出。在這四款車型中，我自己體會到的是，車內空間感和實際體驗中凱迪拉克SRX是最大的，奔馳GLK則是相對最緊湊的那名。不過，在大塊頭車身特點下，凱迪拉克SRX也難免成為最笨重的一員。

　　做了開篇一系列選車理由以及簡單車身尺寸對比作為暖場后，接下來我們正式進入各個對比環節。相信買豪華品牌車的消費者都有一些小經歷：一些入門豪華車可能在車價方面比大多數普通品牌車高出不多，但往后的維修保養費用卻是離奇的高，針對這個問題，我們今天的對比也從保養費用說起。

　　保養費用對比：奔馳GLK相對貴 凱迪拉克SRX比較省錢

　　奧迪Q5 2.0TFSI進取型38.36萬元：一汽-大眾奧迪為奧迪Q5提供兩年不限公里的整車質保期，新車在7500公里或6個月時進行首保（以先到為準），首保免費。廠家建議平時保養是每隔10000公里或12個月保養一次（也有4S店建議每隔5000/7500公里或6個月進行一次保養），小保養更換機油和機濾，費用約1000元；大保養更換機油和三濾，費用約2000元左右。

　　沃爾沃XC60 2.0T T5智尚版38.99萬元：沃爾沃XC60的整車質保時間是兩年或10萬公里（以先到為準），新車在1萬公里或行駛1年時進行首保，需要強調的是XC60首保不是免費的。平時保養間隔也是1萬公里或1年，小保養換機油和機濾費用約1200元，大保養換機油三濾費用在2200元左右。

　　奔馳GLK 300動感型41.8萬元：奔馳GLK的整車質保時間是兩年不限公里，新車在10000公里時進行首保，首保費用需要自理。日常保養也是平時每隔10000公里或12個月保養一次（以先到為準），小保養更換機油和機濾費用約2000元，大保養費用約3000元左右。

　　凱迪拉克SRX 3.0舒適型42.98萬元：凱迪拉克SRX的整車質保時間為三年或10萬公里（以先到為準），新車在5000公里或6個月時進行首保，首保免費。平時每隔7500公里保養一次，小保養更換機油、機濾的費用在1000元左右，大保養換機油三濾約1500元。

　　小結：從以上幾個車型保養信息及費用介紹來看，奔馳GLK與同品牌的其他車型基本一致，保養費用普遍都比競爭對手們高，而且高出一大截來。不過，奧迪Q5倒是也不便宜，雖說它每次保養費用還不是很高，但如果按4S店建議的每5000公里保養一次的話，那奧迪Q5的保養費用其實比奔馳GLK還會更高。凱迪拉克SRX的保養費用相對會便宜一些，具體都需要按照自己用車習慣及對車的呵護保養結果而有一定的出入。

    [汽車點評網·導購·匯總]

    本周車型導購文章類型比較全面，涵蓋了主流的中型車，熱門的SUV車型，更有混動版的進口奧迪Q5“低價”來襲，使得RX450h壓力不小，最新的MPV車型——東風本田艾力紳也有著與別克GL8叫板的資本，而關注度最高的則是3款售價30萬左右的跑車推薦，看來人們還是更喜歡速度與激情。

    相信每個司機都曾擁有過自己的跑車夢，傲人的身姿外加轟鳴震耳的排氣聲浪，當這個絕妙組合從你身邊掠過的時候，相信你的目光一定難以抑制的追隨過去。即便你性格內斂；即便你身材高大魁梧；即便你的經濟實力不足以支付昂貴的車價，這一切都并不影響你對于那些擁有低矮炫目外形跑車的訴求。

    很多人都認為跑車是富二代的專屬，其實不然，雖然大多跑車都有著不菲的身價，但也并非所有跑車都遙不可及，今天，汽車點評網就為我們這些收入不高，卻一心做著跑車夢的“屌絲”們推薦三款有生之年我們能夠買得起的跑車。

★ 馬自達MX-5

    馬自達MX-5進入中國市場也有幾年的時間了，起初它的銷量并不被看好，由于過于小眾，這款歷史悠久的跑車也確實沒有什么令人驚喜的市場表現。但直至一部名為《杜拉拉升職記》的電影，才讓這款小車，真正地走進人們的視線，銷量也隨著廣告植入的成功而變得逐漸可觀起來。但不可否認的是，MX-5絕對是一款擁有純正日系血統的跑車。

    從外觀來看，MX-5同樣采用了跑車很少擁有的可愛風格，那圓頭圓腦的外形；大嘴時刻沖你微笑的進氣格柵；炯炯有神的前大燈組。無論從哪個角度看，這款跑車真的很可愛。但這畢竟是一款兩座的敞篷跑車，其中的力量感和運動感也很好的融入進了這可愛的氛圍之中。

    馬自達向來善于打造運動氛圍的內飾風格，作為一款跑車，MX-5的內飾充滿了激進色彩，黑色中控、三輻式帶換擋撥片的方向盤以及炮筒式儀表盤，把人們對于他的看法從可愛一下拉回到正統的運動感來。雖然現款車型已經進入換代前的生命末期，但眼前這套內飾仍然沒有任何過時的感覺。

    如果說MX-5在中國不能有過于喜人的銷量，其中絕對有很大一部分原因歸結于它的“擁擠”空間，相信除了這正的跑車愛好者，很少有人愿意花30萬的價格購買一臺僅能坐下兩人并且空間有限的車型。的確，MX-5僅有一排車型，最高準乘人數只有兩人，并且對于身材高大的人來說，坐進去也會顯得比較擁擠。

    動力方面，只有一款車型的MX-5自然也只有一種動力系統，2.0L自然吸氣發動機所貢獻的最大功率為118kW,最大扭矩則為188Nm。這樣的動力水平，對于一款跑車來說實在是算不上優秀。

    車型小結：其實，MX-5的空間并不該作為這款車熱銷的屏障，只是國人對于跑車的概念并沒有那么普及。MX-5主打的就是經典的雙座敞篷跑車，對于那些喜好大空間高性價比的消費者來說，也許這是一個最壞的選擇，但是對于那些純正跑車的簇擁者，這不叫擁擠，這叫緊湊！這才是真正想要的跑車情結。但對于動力方面的提升，我們只能期待于下一代MX-5了。

    [汽車點評網·導購·原創]

    近段時間，混合動力車型著實火了起來，普銳斯、凱美瑞·尊瑞等車型的低價入市，豐田的優勢似乎不可動搖，而在豪華緊湊型SUV的分類中，能想到的購買選擇僅有雷克薩斯RX450h一款，其94.5萬元的售價還真是不便宜。獨霸這塊市場多年之后，德系豪華品牌奧迪終于趕了上來，近期新上市的奧迪Q5 Hybrid，以60.8萬的售價加入與雷克薩斯RX450h的競爭，接近35萬價差的優勢有多少我們對比一下。

     進口身份的Q5 Hybrid，在外觀上面與普通版車型差別不大，同樣提供S-Line套件選裝，最明顯的區別在于使用了混動味兒十足的10輻輪圈，造型很有“混動范兒”，以及規格為235/55R19的輪胎，以及強調節能和靜音的低滾動輪胎，以及遍布周身的Hybrid標志。

    雷克薩斯RX450h剛剛進行了家族化的改款，紡錘形格柵造型使得RX450h顯得更加年輕富于動感。為與普通版車型加以區分，采用藍底雷克薩斯車標以及車側和車尾的Hybrid字樣。

    車身尺寸方面，Q5 Hybrid為4629×1880×1653mm，而RX450h為4770×1885×1695mm，要比Q5大上一圈，視覺上也更顯魁梧，但Q5 Hybrid的2807mm軸距相比RX450h的2740mm，體現在乘坐空間方面，優勢大上不少。

Q5 hybrid動力系統

    奧迪Q5 hybrid所搭載的2.0 TFSI發動機和電動機可以實現180kW的總輸出功率以及480Nm的最大扭矩，奧迪Q5 hybrid quattro能以60公里/小時的速度在純電動方式下行駛3公里，且無廢氣排放，并可在電力驅動下達到100公里/小時的速度。

    匹配的8速手自一體變速箱，經過調整后舍棄了液力變矩器，取而代之的是永磁同步電機，從而能夠快速的完成離合器動作，并且變速箱齒比覆蓋區域更廣。實現了7.1秒的0-100公里/小時加速，最高車速可達225公里/小時，而官方綜合油耗則低于7升/百公里，比動力相當的傳統動力SUV車型節油近30%。

RX450h動力系統

    雷克薩斯RX450h搭載3.5升發動機，最大功率183kW/6000rpm，最大扭矩317Nm/4800rpm，采用獨特的阿特金森循環方式，燃油效率更高。RX450h擁有前后兩臺電動機，分別提供123kW/335Nm和50kW/139Nm的動力，所匹配的CVT變速箱具有6速人工智能換擋控制，實現平順換擋的同時，實現更好的動力控制。

    RX450h的綜合油耗同樣控制在7升/百公里，正常行駛時由汽油機和前電動機驅動車輛，后電動機只在必要時用于調整驅動力。時速在不超過40公里的范圍內，可實現全電力驅動模式。

    二者整備質量基本相當的同時，無論加速性能還是所實現的能耗都在伯仲之間；售后保養方面，Q5提供兩年不限里程的保養，而RX450h則為六年或15萬公里的整車質保，并且保養全免費。

    [汽車點評網 導購]  “小資”原本是一個貶義詞，全稱為小資產階級，特指不思進取，向往西方思想生活，只追求內心體驗、物質和精神享受的年輕人。

    而如今，小資則儼然成為一種生活狀態，對于那些樂忠于享受物質生活且富有時尚感的年輕人，往往被冠以此稱呼。一般這類人群對于生活品位追求較高，并且具備一定經濟基礎和社會地位。雖然這個詞并不能稱之為一種贊美，但如果誰被別人評價為小資，至少他的品味是被認可的。而今天，汽車點評網就為大家推薦三款可以彰顯品位的小資車型。

① 路虎神行者2

    近日，路虎剛剛推出了全新一代神行者2車型。新車將有2種排量5款車型，同時還提供了更為豐富的選裝配置，售價區間為39.8-59.8萬元人民幣。除了原有車型以外，新車還增加了羅洛黑和哈瓦那黑這兩種新車漆顏色選擇，并可選裝全新的19英寸、7輻鋁合金輪轂。

男人味十足的神行者2車身

    神行者2的內飾設計十分中規中矩，雖然整體做工精細，但從中很難找到一絲繁雜之氣。似乎路虎要表達的奢華，并不需要凌亂的設計來彰顯，與生俱來的氣質、品牌形象以及檔次很高的用料詮釋了所有的高端氣質。

中控臺按鍵很多，但布局十分整齊

神行者2的座椅采用了黑色真皮和翻毛皮相搭配的材質，整體做工十分精細

2.0渦輪增壓發動機

    2012款神行者2汽油動力車型換裝了更環保的2.0渦輪增壓發動機；其所搭載的2.2L柴油發動機并未作任何調整，最大輸出功率為258馬力，最大扭矩420Nm。傳動方面，兩款發動機均匹配了6速自動變速器。路虎專利的全地形系統也得以保留，滿足多種路況行駛需要。

   車型總結：最為一款入門級別的路虎車型，神行者2滿足了很多人的路虎夢。雖然只有幾十萬的身價，雖然它不如攬勝那般豪華，雖然它不及極光那般炫目，但至少它也是一臺純正的路虎，對于那些擁有小資情結的男性么，它絕對是你不二的選擇。