全景影像功能是我比較喜歡的功能，清晰度還是可以的，比自己后期加裝的那是要好太多了，而且整個車子長度本身也不算長。開起來比較容易上手。也能夠靈活的在市區里面穿行。

操控方面我就看方向盤的精準度還有倒車的麻利勁，轉彎半徑不大，然后拐彎很容易，就連我家這個地庫不好倒車的位置，現在感覺都變的很容易了，還有那個制動踏板，特別的靈敏，稍微一點就能穩停，給足了安全感。

油門的反應稍微慢一點，踩下半秒鐘后才有反應，等到動力上來救一秒多過去了。尤其是早上冷車啟動的時候反應更慢，必須得熱十分鐘車才能滿足我的要求。

這個車挺好上手的，我媳婦這種新手女司機對他的評價就是，方向盤指哪打哪，還很輕便，最主要的是車型配置高，開車的時候能起到不小的輔助功能。

本來就想著買自動擋開著更省事開著更平順，這臺7擋濕式雙離合變速箱的換擋速度確實是很快，但在低速的行駛過程中整個車子的動力表現并沒有特別平順，感覺各個檔位之間的切換不那么自然，主要還是換擋邏輯不是很清晰。

因為輪胎用的是米其林的ps4，這個輪胎抓地力也比較好，唯一的就是胎壁比較薄一點，過那種減速路段的時候，感覺車內的這些震動會比較大一些。

有個自動主動剎車這個功能是非常好用的，還有一個非常牛的功能，那就是車道居中系統，車子偏了它能自動磨正，但是車道偏離預警隨時把它關掉。

方向盤轉向還是比較輕盈的，指向精準度也比較高，當時買車的時候就是相中了這輛車的駕駛輔助系統了，剎車功能也是相當的靈敏

有個非常牛的功能就是道路居中的功能，如果車子偏了它會自動扭動方向盤，這個功能可是太牛了。

其實車子整體的操控我感覺還挺不錯的，就是低速行駛的時候車子有一個頓挫感，不過還好，我還能夠接受。