雨燕的發動機是羚羊的改進型雨燕發動機的進、排氣結構是全新設計的電子控制系統，采用雙點火線圈。但畢竟是同款發動機，動力都比較弱。

　　雨燕車的輪胎規格原裝輪胎規格為：185/60R15。　　選擇輪胎步驟一：了解自己的駕駛路況和駕駛習慣，選擇符合需求和駕駛風格的輪胎，來替換原配輪胎。　　輪胎是綜合性商品，各種性能之間會有相互制約。如要追求操控性，那可以選擇單導向輪胎，但這類輪胎可能會有較大的噪音；而如果最看重的是舒適性查看全部>

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);2.輪胎的速度和負載指數;3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等;4.空間;5.車子的懸掛系統;6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事查看全部>

4S店需要在花錢才給卡的，大概600-800元，太黑了，你可以自己買一個卡，網上有賣的，4G卡，也可以導航。

派喜最高配售價6.19萬，底盤和雨燕幾乎是一樣的，全系搭載鈴木1.4發動機，整體動力性能幾乎與1.5的雨燕相差無幾，但是兩車的價格卻差出不少…頂配的派喜價格也就相當于1.3乞丐版的雨燕，派喜的低價得益于它采用的自主三環標~換三環標的派喜完全是一款“合資實，自主名”的車型:配置不變卻有了更多的讓利查看全部>

羚羊的1.3發動機，最早也是進口散件在江陵廠組裝，型號JL474Q1，實際上應當稱作鈴木G13B，是轎車用的前驅變速箱，當時裝羚羊時，羚羊基本型賣9.48W，豪華的12.48W，那時的羚羊機器絕對一流，沒有現在羚羊這么大的噪音，也沒有怠速的抖動，油耗也更低，質量、耐久性更好。后來鈴木與長安不和，自己在長安查看全部>

為了保證音質的話，建議把四門的隔音也做了，原車機頭建議不換，喇叭最好是原裝位尺寸的。外加的功放要好。（基礎改裝音響）

08款雨燕1.3炫彩型DXMTG13B/直列四缸/16氣門/多點電子燃油噴射/全鋁合金發動機新羚羊1.3手動標準型-基本資料G13B/直列四缸/16氣門/全鋁合金/多點電噴穩定性還算可以

綜述：舒適型價格仍高，配置縮水過于嚴重，185/60R15輪胎加鋁質輪轂、與中控臺一體化的CD音響、以及位于方向盤上的音響控制按鍵，甚至是電動車窗和中控鎖，這些很能討好消費者的裝備都被一并省去。據了解，舒適型雨燕的配置在豪華型的基礎上做了28項調整

起亞的車聲音可能比YY低，怠速情況下，但跑起來都一樣。銳歐那車沒開過，也沒試駕過，當時選車時也考慮過，但還沒來得急去它家4S店時就買空賣空了YY，后也來去看過，因為幫朋友買了輛賽拉圖，中間抽空仔細瞧了瞧，只看了一眼就夠了，上黑下黃的內飾，受不了！土！！相當的土！動力不知道，根本就沒試的查看全部>