在技術革新的今天，渦輪增壓發動機的應用可以說是非常普及了，人們也都知道渦輪增壓發動機能夠帶給我們更加卓越的動力感覺。而隨著小排量增壓發動機成為一種流行趨勢以后，人們會發現這樣的發動機既能有非凡的動力表現，還能為我們節省錢包，真是一舉兩得。
在技術革新的今天，渦輪增壓發動機的應用可以說是非常普及了，人們也都知道渦輪增壓發動機能夠帶給我們更加卓越的動力感覺。而隨著小排量增壓發動機成為一種流行趨勢以后，人們會發現這樣的發動機既能有非凡的動力表現，還能為我們節省錢包，真是一舉兩得。
現代飛思Veloster 1.6T：小排量增壓轎跑
廠商指導價：16.78-21.48萬元
現代飛思Veloster 1.6T車型在2012年8月16日才剛剛上市，這款運動氣息濃郁的跑車在整體的設計上更加偏向于年輕化，現代飛思Veloster也將目光瞄準酷愛時尚氣息的年輕人。現代飛思Veloster 1.6T車型的售價在18.78萬元—21.48萬元之間，整體的價格還是能讓人接受的。
現代飛思Veloster 1.6T車型在正式上市以后，就面對這是十分強勁的對手大眾高爾夫GTI。雖然在整體的外形設計上現代飛思Veloster 1.6T車型比高爾夫GTI顯得更加的張狂，但是就實用性上來看現代飛思Veloster 1.6T車型卻感覺比高爾夫GTI稍遜一籌。
如果現代飛思Veloster 1.6T車型的外形用一個詞來形容的話那就是“張狂”，異常寬大的黑色前進氣格柵加上運用了LED日間行車燈的前大燈設計，讓現代飛思Veloster 1.6T車型的整個前臉無比帥氣，不過它的全系車型卻并沒有配備氙氣大燈。現代飛思Veloster 1.6T車型的車門采用的是“2+1”的設計，可以說是十分搶眼。
現代飛思Veloster 1.6T車型配備的是雙渦管渦輪增壓發動機，而且這款發動機采用了缸內直噴技術，而且它也是現代集團自主研發的一款發動機，最大功率為150千瓦，最大扭矩為265牛米。擁有了這款技術先進發動機的現代飛思Veloster 1.6T車型，它的動力性能表現也不錯。
點評：對于這款新上市的現代飛思Veloster 1.6T車型來說，外表確實是非常吸引人們的眼球，不過它的實用性并不是很強，雖然無論是在配置還是在動力性能上現代飛思Veloster 1.6T車型的表現都很好，但是它依然是屬于小眾車型。而且和高爾夫GTE相比，人們對它的認知度還是欠缺一些，所以想要找到屬于它自己的一片天空還是要多加努力。
奔馳C級180K：經典而富有內涵
廠商指導價：30.8萬
和老款相比新款奔馳C級180K的外形更加彰顯運動的氣息，這也讓它收到了更多年輕人的喜愛。不過由于奔馳C級180K的車內空間相對來說比較小，這對于追求大空間的國人們來說可是硬傷，所以雖然奔馳C級180K的表現不錯，但是人們對它的認可度還是有所保留。
奔馳和寶馬、奧迪這三個德系車型的三巨頭可是多年的競爭對手，寶馬三系和奧迪A4L都先后針對國人的需求將整體的車內空間都做了提升，只有奔馳C級180K依然站在原地不動，這就降低了奔馳C級180K本身的競爭力。
不過和它的競爭對手相比奔馳C級180K的車身在張力和沖擊力上都顯得更加的強勁。奔馳C級180K的反光鏡采用了U型轉向燈的設計，在一定程度上彰顯了奔馳家族的氣息，車身側面的BlueEfficiency設計凸顯了奔馳C級180K的節能表現。
奔馳C級180K采用了1.6T機械增壓發動機，最大功率為115千瓦，最大扭矩為230牛米，和它的對手相比奔馳C級180K的動力性能顯得略微柔和了一些，不過它的指向性和整體的路感還是不錯的，這也在一定程度上挽回了分數差。
點評：奔馳C級180K的空間比較小，這也是讓它降低競爭力的主要方面之一，畢竟國人們心中都有大空間情結。不過奔馳C級180K的外形和它的對手相比顯得更加的具有現代感，年輕人可能會對它情有獨鐘。
MINI COOPER S：最悠久的時尚魅力傳承
廠商指導價：31.9-52.2萬
來自于寶馬集團的MINI COOPER S被稱作“公路卡丁車”，而MINI COOPER的歷史也可以說是源遠流長。MINI COOPER S依然將它的目光瞄向了年輕一族，所以無論是外形的設計還是內飾的設計都處處彰顯著個性與潮流。
我們在第一眼看到MINI COOPER S的時候就知道，這款充斥著復古和時尚氣息的車型是針對年輕人設計的，在引擎蓋上有一個開口設計，在為發動機提供呼吸的同時也傳承了MINI COOPER的歷史。而當我們進入到MINI COOPER S的車內時就會被它眼花繚亂的按鈕所嚇倒，MINI COOPER S的整個內飾彰顯著賽車的氣質，不過它的按鍵比較小，可能在操控起來會稍微有些費勁。
MINI COOPER S在國內上市以來它的對手也很多，來自一汽大眾的GTI、奧迪家族的“精品小車”A1,等，可以說對手強勁啊。不過論外形、內飾MINI COOPER S可以說占據了絕對主導的位置，現在有哪個年輕人不追求標新立異呢？開著MINI COOPER S出去賺回的回頭率絕對可以滿足你那小小的虛榮心。
MINI COOPER S搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，這款發動機是寶馬集團和PSA集團共同研發的，最大功率為135千瓦，最大扭矩為240牛米。而且MINI COOPER S這臺渦輪增壓發動機還有“超增壓模式”，能夠帶給您其它車型給不了你的動力享受。
點評：在很久以前MINI是作為一款“主婦車”和大家見面的，隨著時間的推移，MINI COOPER S和大家見面以后，運動氣息得到了無與倫比的提升。如今MINI COOPER S在動力性能上的卓越表現讓它得到了更多人們的認可，而且它的進步也是值得人們肯定的。
沃爾沃S60 1.6T：活力的北歐精靈
廠商指導價：28.28-33.48萬
沃爾沃S60一向以安全著稱，這也是它最引以為傲的地方，沃爾沃S60這款4門5座的三廂轎車傳承著家族的氣息，略帶跑車樣式的外形設計又彰顯出了它那活力感覺。可以說任何年齡段的人們對沃爾沃S60都沒有什么免疫力，絕對可以說一款受到大眾喜愛的車型。
沃爾沃S60在國內市場上也可以說是對手強勁，就拿寶馬3系來說，從品牌的號召力上來說寶馬是更勝一籌的，而且他們的價格也是相差無幾，這對于有些追求大品牌的人們來說，沃爾沃S60品牌效應不如寶馬廣泛。
從沃爾沃S60的前臉來看，它的家族氣息濃郁，尤其是在斜線上鑲嵌的“LOGO”，辨識度很高，而在日間行車燈的設計上沃爾沃S60也摒棄傳統，采用的是白色條狀的設計，個性十足。沃爾沃S60的車身線條硬朗卻又不失柔和，讓人看上去很舒服。
沃爾沃S60配備了1.6T渦輪增壓發動機，并且運用了缸內直噴技術，更好的提升了整體的燃燒效率，而且在提升動力的同時還降低了油耗。沃爾沃S60這款渦輪增壓發動機帶來的最大功率為132千瓦，最大扭矩為240牛米，在搭配上6擋雙離合變速器以后，相信沃爾沃S60會帶給我們強勁的動力享受。
點評：沃爾沃S60可以說是一款彰顯著沉穩而又不失活力的一款車型，卓越的動力性能也讓沃爾沃S60更加受人關注。而隨著現在更多人們對它認知度的提升，這也一定程度的證明了沃爾沃S60的努力是沒有白費的。
雪鐵龍DS5：法式經典魅力
廠家指導價: 29.88-34.88萬元
雪鐵龍DS5是來自于雪鐵龍C系列平臺，這款定位在高端豪華的小車，已經于2012年6月28日正式上市。雖然雪鐵龍DS5在國內上市的時間并不是很長，不過它在國內汽車市場上所帶來的影響力可是不小的。
這款外形仿若外星生物的雪鐵龍DS5，在國內汽車市場上的對手還真是不太好找，畢竟太過于個性的外形設計讓雪鐵龍DS5退出了大眾車型的范疇，變作了小眾車型。不過這樣的設計對于追求個性、前衛的年輕人來說真是在適合不過了。
雪鐵龍DS5的外形彰顯了不俗的未來氣息，但是它在前臉的設計上卻依然帶有濃郁的家族風格。在前大燈的上方有一條銀色的鍍鉻飾條一直延伸到了A柱，雖然夸張卻讓人感覺很和諧。雪鐵龍DS5的內飾同樣彰顯著未來氣息，想要很熟練的操控那些讓人眼花繚亂的按鈕，可能還需要多一些的時間來適應。
雪鐵龍DS5 1.6T車型搭載的是THOP155型號的渦輪增壓發動機，這款發動機是寶馬集團和PSA集團共同研發的，最大功率為120千瓦，最大扭矩為240牛米。雪鐵龍DS5的整套動力系統表現不錯，甚至有時候會超越一些1.8T的車型。
點評：有很多年輕人追求個性，追求不落俗套，而雪鐵龍DS5恰恰滿足了這些年輕人的口味。不過個性是吸引人們的手段之一，但是依然有很多人還是不太能接受過于個性的東西，所以雪鐵龍DS5這樣的設計也可能將自己鎖在了一個框架之內。
總結：在石油資源越來越緊張，油價不斷上漲的今天，我們在買車的時候要想的問題就更多了，不光要不俗的動力表現，節省自己的錢包也是重要因素之一。今天介紹的這幾款小排量“升級版”車型，動力表現不俗，排量也比較小，油耗相對來說也比較低，這在節省自己荷包的同時也響應了國家提倡的環保理念。
