目前我的綜合電耗是17.8左右，和汽油車比起來還是很省錢的，如果你家和公司都能夠很方便的進行充電，其實純電動的汽車還是很適合你的。

電動車應該是說電耗，目前整體算下來電耗在17度每百公里的樣子，按照目前的電價，平均下來1毛錢一公里的樣子，相比燃油車可真的是太省了，反正開車時候一點不心疼，跟不要錢似的。

目前我的車子電耗在18左右，比汽油車的用車費用還是要節省出來很多的，家里面和單位都有固定的充電裝置，平時用起來很方便，這也是我選擇它的一個很重要的原因。

平均電耗算是正常水平，平時也不是太在意。比亞迪在電池技術上面還是有一定水準的，尤其是快充1.5小時的速度讓我很滿意。偶爾出遠門在服務區上休息半個小時的功夫，車子的續航里程就能增加100公里左右，速度挺快的。

平時不是太熱的天我一般都不開空調，因為開空調之后對電耗的影響還是比較明顯的。正常的市區行駛，我的電耗在15kwh左右，高速上如果120km/h巡航，增加會明顯一些。

到處都可以充電，價格也不貴，相對油價來說，自己家里充要慢一點，但是電價便宜，反正綜合下來花在充電上的錢還不到加油的四成。

電耗大概在15kwh左右，平時我基本上開完300公里多一點就充電，而且家里有充電樁，算下來使用成本很低。

目前開下來電耗差不多16.5的樣子，在同級中還算是比較省電的。而且秦的充電速度很快，快充只要1.5個小時，偶爾忘記充電時，也不用太擔心。在需要自駕出遠門時，也非常實用。

充滿的情況下，大秦的續航可以到三百五十公里左右，一個月充個四五次電就夠了。

開了18320公里，這款車的電耗量水平也不高，就是普通的電動車的水平，只有14.3千瓦時。充一次電能續航接近300公里現在。