充滿電的情況下在城市內行駛能達到300km左右，高速以及其他復雜路況會稍有疲軟，不過也在270km左右。但是，冬季開空調暖風會對續航有較大影響。充電

能耗并不會很高，一個月就加幾次電，感覺特別省，比家里的汽油車省多了。

電耗還好吧，耗電量不會太大，反正車重擺在這里喔，大可放心了。而且有一點就是電費相對油價來說還是相當便宜的了，大可放心的去開吧，開支不會好大呢，開起來也方便省錢。高速行駛

目前行駛了兩萬多公里了，綜合行駛百公里電耗13度，小孩同款車司機，我的這個電耗應該算比較高的。這個也怪自己平時開車太激進。電耗高低跟油耗高低一個道理，跟司機的駕車習慣還有路況有很大的關系。后面開車再溫柔一點的話，電耗應該還能降下來一點吧。期待能耗能降低到12度以下吧。

在同類型的純電動汽車里，這款車的電耗也是很能打的。既能慢充也能快充，既節能又環保，我真的太滿意了。

電耗沒怎么特別的關注過，反正不是很費錢，我能接受。

充電時間和說明書描述差不多，就是慢充很麻煩（不知是車輛慢充接口問題還是充電樁問題），接口始終不能卡實，（換了很多個充電樁）剛充電就跳槍自動停止，現在都是用快充。

續航300公里，在運動模式下耗電稍快一點續航會有點下來，節能模式下300公里以上，有兩個充電頭，車頭前是快充充電頭，后面的是慢充頭，充滿大概要10小時，開空調還是會加快耗電的，畢竟純電動車，也能接受吧

剛買車那會續航大概能在280左右，還是非常滿意的，現在到了冬天大概也就是在240左右