要說不滿意的可能沒有什么地方,因為現在剛買回來也沒有多長時間,但是還是發現了一點小瑕疵和小問題,就是他。舒適感相對來說比較高,但是在某方面它的噪音也是相對來說比較大的,尤其是在堵車的時候,車里面可以聽到明顯的噪音,而且速度開的快的時候也會聽到明顯的胎噪和風噪。再有一點就是這個官方查看全部>
不太滿意的就是這臺車的后排空間不是很大,尤其是后排,拉三個成年人的話會有點擠,可能是為了電池犧牲了一部分空間吧。后備箱也不是很深,整體的儲物能力不強。
上次路上發現胎壓顯示過低,下來發現車子被老粗一個釘子扎了,奈何這車沒有備胎,補胎液對小孔應急用用還行,大點的口子封不太住,幸好附近有維修店,補完趕緊開過去。如果在荒郊野外,還是備胎靠譜!
不滿意的地方,我感覺這款車的隔音效果還是略有欠佳。平時的話在市區代步還是沒有那么安靜的,還是有明顯的胎噪的,所以平時開車的話基本上都是要關閉車窗駕駛。如果是在高速上行駛的話,噪音的效果會更加的明顯。不過我還是在我自己的接受范圍之內,因為我對這方面其實也不是特別的注重,主要是配置動查看全部>
就是我買的這款車子沒有電動座椅的記憶模式,有時候換個人開就覺得再調節,很麻煩的感覺,其實車子價格已經不低了,配置一個這個功能也花不了多少錢,真心為了AionS的大方向盤發展才會提出這個建議的,當然,這只是我自己的一個吐槽點,每個人的要求不一樣的,也算不上什么大問題。
這車子買了以后沒有感覺到什么特別不滿意的地方,一款新能源的車子我覺得最主要的就是城區里面開著代步走,不浪費油費,那就怎么開都不糾結了,但是試過一兩次高速上面飛馳,感覺到120邁還挺容易,再往高里面飆就有點費力了,好在我這輛車子不怎么跑高速路程,整體也沒有想開多快,安全為主吧,就測試一查看全部>
風噪胎噪處理的不夠細致,市區中慢速行駛的時候沒感覺,一跑高速就比較明顯了。雖然不會影響正常交談,但聽著也鬧心。看車友群里有車友分享過做全車隔音效果會好些,近期有打算去整一個。
換了電車以后真的是比之前的燃油車子要省了很大一筆開銷,其實我覺得我對這輛車子最滿意的地方就是它給我帶來的經濟實用性。怎么說呢,我覺得它首先性價比就是很高的,因為本身購入時的價格就沒有特別貴,也在我能承受的范圍之內,而且這輛車子真是使用時間越長所帶來的回報就越多,剛開始可能不覺得它查看全部>