我覺得這個車的性價比一直都是我想要的，因為買車之前我看了很多其他品牌的車，也對比了一下的，我發現只有這個車的性價比是最讓我滿意的。因為考慮到后期的用車成本，我覺得這個車保養也不貴，然后再加上這個車的油耗也還是挺低的，所以無論從哪一方面來說，我一直都覺得這個車的性價比是我心目中想要的價格。買車就是要看性價比的我也如果說性價比不高的話，我也不會去選擇這個車了。

我是打心底里認可這個車子的性價比，主要是這個車子是真的很實用，價格也不貴，和普通的汽油車比也就高出個兩三萬的價格，但是平時卻能夠節省更多的錢。

性價比我覺得還算是可以的，因為這個車的價格不算太高，但是配置還是很豐富的，最重要的是這款車的用車成本很低，所以這個讓我很滿意，這樣的車子開起來毫無后顧之憂啊。

這臺車子本身還是挺不錯的，就是買車的時候4S店的小姐姐價格給的不是很到位，現在想想還是感覺不愉快。

國產車當然是以性價比為主，何況是一個純電動的，把使用費用降到最低，就我行駛的這個公里數，油費也該不少了，這全部省下來了。基本買了車就不用花錢了。而且現在新能源的車子不限號不限牌，這些地方的朋友不如買個純電動車，少了很多煩惱。雖然我開的不多，但是同這幾天的使用我覺得電動車家用是真的不錯，比燃油車優勢大很多，省錢也不操心。

在這個級別有這樣的行駛感受和配置，個人覺得非常的值了。加上還可以送綠牌，誘惑真的很大。

性價比還不錯吧，我從不了解電動車到購買Ei5也就一兩天的時間，期待Ei5能給我帶來更好的體驗，能為我省更多錢。

性價比很高，Ei5可以說改變了我對國產電動車的看法，不僅省了很多的油費，而且日常的維護也很簡單，不像燃油車的保養那么麻煩。之前再多的質疑也煙消云散，畢竟省的錢都在自己的口袋里。

只關注里程，也算是新能源汽車的試驗品。推薦看重這款車的不要買高配，主動剎車系統是騙人的，只有個攝像頭，沒有探測器。壓線提示也沒什么用，車聯網算個平板功能吧，還不如小米的平板。

這輛車一共沒開多長時間，從現在的各種表現來看，我還是挺滿意的