上下班跑一跑，周末開出去遠一點的地方玩兒，基本上五天左右充一次電，每次充30-40塊。但是跑太遠的路就不適合了，這個車子比較適合在城里面上下班通勤，省油又省心。

目前續航能力表現不錯，就是冬季的時候會稍微弱一點。不過，城市中代步使用完全可以滿足，省的，實惠。

實際續航400KM沒問題，開空調的話380KM左右，基本充滿電，可以跑兩個星期，而且電耗還很低。

電耗在預期值內。很多對電耗不滿意的用戶其實是對純電車不了解，這是三元鋰電池的物理特性決定的，廠商的優化只不過是讓顯示更準確，不要誤導駕駛者。還有就是跟使用環境和習慣大有關系。建議之前對了解，后期就不會一副被騙的樣子亂噴了。

這點要細說下，電動車在市里要比燃油車好用多了，同樣是堵車我就不怎么擔心的，我的電費要比油費便宜多了。官方續航可以到420公里左右，不過真正的續航達不到那么多，畢竟你不可能，一點電都沒才去充電吧，我充電的話現在是平均5到6天充一次，很省事。

我目前的電耗顯示是13kwh，是在這段時間沒有開空調的情況下跑出來的。如果全程開空調，油耗會上升很多。另外，電池會隨著溫度的變化導致容量有所變化，溫度低時，車輛的續航里程會受到很大的影響。

平時就上班和接孩子用，所以也沒開過高速，在北京這個擁堵的城市里，還好吧，1百公里耗電13點多，感覺就很省了，聽說其他車有的都百公里19點多？那是不是太嚇人了（驚訝）