底盤硬朗有一定的韌性，小的顛簸還行，大坑啥的就罩不住了。座椅偏硬。另外，前排舒適性明顯優于后排。還有我，原車居然不帶空調濾芯，北方灰塵又大，車里都跟沙漠似的，到處一層厚厚的灰。果斷自己網購一個裝上。

舒適性也非常的高，在車上除了輕微的胎噪基本上聽不到別的聲音了，而且懸架也算比較舒服的。坐著舒適度還是相當不錯的

總體來說，舒適性不能說是特別好，也不能說是特別差，適中吧，因為這款車減震效果不是特別好，隔音相對來說也是比較差的，但是畢竟價格擺在那里，要求不能太高了。

整體舒適性還不錯，在車上等人時，可以后排放倒躺上去非常舒服座椅舒適性

個人覺得舒適性還是不錯的，空調效果很足，大夏天開空調開久了還會覺得有點冷哈哈哈哈，座椅舒適度也不錯，跟腰背部很貼合。還有老司機必備的中央扶手。。

小螞蟻eQ1給我最大的感受就是，它隔音效果好，沒有發動機的噪音。一體的筒式座椅倒是挺有意思的，乘坐起來舒適度不錯，顯得空間大。空調方面，制冷效果很不錯，而且一按開鎖就會自動排除車內熱氣，很貼心。還有就是雙色的內飾，顯得青春時尚，很符合年輕人的審美眼光。座椅舒適性

舒適性還好，對得起價格，不過速度高的話，車子的噪音就比較大，不是很舒服，座椅坐時間長了就有點兒腰疼！

座椅比較硬，低速抖動比較明顯，不適合長時間乘坐。座椅比較硬，行車抖動需要一個頭枕

舒適性很是不錯，車里很安靜，我們上次和朋友出去玩，他家小孩在車里睡了一路，都沒有被吵醒。可想而知，我的車還是很舒服的吧。當然座椅的包裹性也很好，而且雖然是仿皮質的座椅，但是它也軟軟的，摸著舒服，坐著也就更舒服了，而且空間也很大，所以不會擔心憋屈。

1、165的窄輪超短軸距，無法抵消路面的顛簸~~~~然后“麻木”了；（麻木，乃湖北地區遠古90年代的一種類出租車交通工具，乘客下車之后，全身都是“麻”滴）3、主駕座椅不能升高！這是對女司機的一種挑釁！