畢竟只是一個幾萬塊錢的家用車,所以舒適性這一塊并不要抱有太大的要求,我覺得綜合來講比桑塔納要好很多,尤其是這臺車的座椅設計非常的人性化,特別柔軟,而且包裹性特別好。
車子的座椅偏硬了一點,長途駕駛會感覺到比較累,但是包裹感還是很不錯的,高速行駛的話風噪會比較大,減震調教的偏硬了一點,路過坑洼路段顛簸感還是有的。
比較喜歡科沃茲的前排座椅,坐著比較舒服,軟硬適中還有點回彈的感覺,或者這就是傳說的美式大沙發吧。還有就是這個座椅設計的很特別,一體式的,好像是視頻偶爾看到的跑車座椅那樣,真的非常帥。隔音一般,車內很多時都聽到外面傳來的路感噪音和風聲,特別是輪胎的噪音,打算后期做個隔音,應該可以緩查看全部>
感覺懸掛偏硬,過坑洼路段能明顯感覺顛簸。座椅很多人覺得一體式的運動座椅頭枕不舒服,我覺得還好適合年輕人的審美和體驗。在公路上乘坐很舒服這樣符合此車在城市駕乘的定位。就是座椅的高低不能調節是個問題,哪怕調整只有兩級也好。
乘坐起來很舒服,駕駛位還有副駕駛的材質也比較不錯,后排座椅乘坐起來很有安全感,就像是一個長輩在保護你的感覺。座椅的包裹性也很好,角度很舒服。看時間長也不覺得腰累挺。
咱也沒開過啥好車,不過在舒適性方面比我以前的面包車強多了,底盤調校的軟硬適中,過減速帶基本沒啥感覺,座椅坐姿舒適,軟硬適中。長時間駕駛也不會累。
座椅織物包裹的座椅坐上去還是很舒服的,背部也感覺到非常的舒服,長時間久坐不會有難受感,就是包裹密度不是很好容易臟,比較麻煩需要精心的去打理。隔音的效果也很差,車內的噪聲非常的大很吵讓人心煩,尤其是現在這么熱的天氣就更加的煩,讓人時刻都像是要點燃的火藥桶,還好音樂聲能夠分擔一部分的查看全部>