動力這一方面我覺得是沒有任何問題的，因為這輛車只是我上下班的代步工具，都是在城區開這個動力完全充足

大坡還沒爬，待驗證，感覺比2700強，后段加速還是可以，畢竟車重。

H9全系都是2.0T的發動機，排量不大，但是最大馬力也有224匹，對于H9這樣一輛硬派越野車來說挺充足。加速超車轉速超過3000轉之后，爆發感就很明顯，不會讓人感覺吃力。變速箱是一臺8at，換擋很平順，高速上也能夠將轉速控制在一個比較低的水平

認可的就是哈弗H9這發動機性能，三大件挺出色的，而且還有沖擊感，就這2.0T四驅開起來非常帶勁，就怕開起來肉肉的那種感覺，一腳踩下去這感覺就是實實在在的，一如既往的有激情速度，而且沒有明顯的頓挫感，后勁照樣很充足

運動模式下推背感很強畢竟車重在那里擺著而且越野車也不可能用來來飆車

認可的就是哈弗H9這發動機性能，三大件挺出色的，而且還有沖擊感，就這2.0T四驅開起來非常帶勁，就怕開起來肉肉的那種感覺，一腳踩下去這感覺就是實實在在的，一如既往的有激情速度，而且沒有明顯的頓挫感，后勁照樣很充足

動力夠用，起動時加速比較慢，中途提速快！

不過這輛車子能爬上的大坡倒是挺陡的，普通的后驅車肯定不行，一次排量不大，二是抓地力不夠。

非常夠用，也許是我前三臺車動力都一般的原因吧。油門響應快速而積極，換檔基本上沒有感覺。

我也是才拿到駕照后不久買的，對于動力的話其實我也是小白，其他車型我也沒有開過，這款發動機2.0T的動力絕對是夠用了，起步快，給油就跑的那種，而且車子的響應速度真的超級快，目前還沒有試過運動模式，聽說開起來很帶勁