車主點評優點:哈佛H6運動版最吸引我的就是外觀,我是外貌協會,嘿嘿!另外哈佛H6的車子銷量最高,運動版性價比最高。空間比原有的老款H6有了提升,內部配置也高了一個檔次。整車12萬多帶有倒車影像,倒車雷達,定速巡航,日間行車燈,無鑰匙啟動等等這些原來20萬的SUV才配備的配置,國產就是大氣。提車查看全部>
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親愛的網友您好:您可以登陸步步高官方網站下載恢復工具,然后將程序下載到電腦上后解壓,解壓后會有一個word文檔幫助,是有截圖說明的,請按照里面的步驟進行操作即可。恢復系統會自動格式化您的機器磁盤,請在恢復前將您的機器磁盤里面的資料備份(即復制)到您的電腦上。注:機器自帶的資料和內存卡查看全部>
H9還早--不過H7H8馬上就上市了,都是SUV,H7比較偏向運動型,H8比較豪華。現在就H6和H5不錯。兩輛車的保有量都不錯。平時大街上經常看得到。不過還是等H7,H8出來以后再買吧。現在這兩款小毛病有點多。
現在的車子磨合的概念是:通常前1000公里,不要超載,不要瘋狂拉轉速超過手冊提示的警戒值(一般轎車是3500轉),不要急剎。但實際上現在車子的發動機已經不是解放牌卡車那個時代需要磨鐵渣渣了,所以對于磨合問題的擔心都是多余的。尤其是越野車,更不可能像轎車這么嬌氣,本來就是可以干粗活的,你看查看全部>
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8,采用非承載式車身結構,即常說的大梁底盤,技術上分屬不同的平臺,所以并不受之前哈弗H8問題的困擾,大可放心。非承載式車身結構的好處不言而喻,強度更高,承載能力更強,耐久性也更為出色,對于這一級別的SUV來說,是再合適不過的選擇。哈弗家族式樣的進氣格柵是目前最協查看全部>