如果中級車市場沒有了標致508這種有個性、有腔調的產品，那會是多么可惜的一件事啊，我們的馬路上也會從此缺少了那種驚鴻一瞥般的賞心悅目。更何況其實508的硬件表現也不錯，前麥弗遜后多連桿懸掛是法國車典型的柔韌舒適，高速巡航的穩定性也極佳。另外2.0L發動機勉強夠用，2.3L的輸出就要相對好多了，唯一不足就是油耗，或者這就是文藝的代價吧。

　　在競爭激烈的中高級車市場，除了價格和配置外，法系車總能以獨特的外觀吸引著用戶。輪胎配置上比較厚道，215/55 R17的輪胎來自倍耐力品牌下的高性能運動系列P7，讓我們這些熱愛駕駛的人比較滿意。車內空間方面面對同級別的加長軸距，508表現的中規中矩。而動力表現則讓人有些失望，只能說比較經濟實惠，想要體驗加速的快感，只能祈禱廠家更換大馬力發動機了。