東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。　　它通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了。

怎么說呢，內置絕對Ok，由于508是L4動力略顯不足，不夠正常路面完全可以了，如果你對動力沒有太高太高的要求，508完全可以考慮。

它的軸距還是蠻大的，因此后排的乘坐舒適度相對來說要高一點。發動機是直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射、VTCS可變相位氣門正時系統，技術還是比較成熟的。它配備了FHE機油溫控系統，可以通過儀表盤上的機油溫度表掌握機油的狀態，根據發動機的狀態通過熱交換器讓機油處在工作溫度內，可以有效保障機油的使用壽命，實現了15000公里才需保養更換機油，降低了日后的保養成本。而且法系的車安全系數就更不用說了，外觀上也獲得了紅點大獎，508的卻是款性價比不錯的車。還是可以考慮下的。

剛上市，這個還不知道呢