東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。　　它通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了。

標致508和雪鐵龍C5都出自PSA（標致雪鐵龍集團）的PF3平臺，也就是常說的3號平臺，是標致雪鐵龍的中大型車平臺。1、發動機和變速箱：目前主要有2.0L和2.3L兩款發動機，動力表現相對偏弱。C5馬上推出1.6THP渦輪增壓發動機，不知道508什么時候推出1.6THP。變速箱方面，使用的是日本愛信的六速手自一體變速箱，目前PSA旗下還沒有普遍應用雙離合變速箱。2、底盤：法國人引起為傲、獨步武林的就是其底盤技術，508的底盤非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩定性好。3、安全：C5采用的航空激光焊接技術，并大量應用高強度、超高強度鋼材，車身強度非常高，可謂鋼筋鐵骨。考慮到508和其出自同平臺，估計也差不多，雖然廠家沒有這么宣傳。這車身安全方面，把日系、韓系甩開了幾條大街了，法系車的安全性和美系車、德系車旗鼓相當。4、車內空間：508軸距高達2815mm，后排空間寬敞。但是由于流線型車身設計和法國人車內空間利用效率不高，實際乘坐寬敞舒適程度比帕薩特、邁騰要小。5、外觀：法國車的外觀一向前衛、另類、時尚、漂亮，估計您在中級車里面沒有選擇傳統的帕薩特、邁騰，就是被508時尚漂亮的外觀所吸引。成都車展上，PSA將推出改款508，外形更加硬朗。與508一樣外觀比較運動、時尚的類似車型還有福特蒙迪歐、起亞K5、現代索納塔，您也可以考慮。

它的軸距還是蠻大的，因此后排的乘坐舒適度相對來說要高一點。發動機是直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射、VTCS可變相位氣門正時系統，技術還是比較成熟的。它配備了FHE機油溫控系統，可以通過儀表盤上的機油溫度表掌握機油的狀態，根據發動機的狀態通過熱交換器讓機油處在工作溫度內，可以有效保障機油的使用壽命，實現了15000公里才需保養更換機油，降低了日后的保養成本。而且法系的車安全系數就更不用說了，外觀上也獲得了紅點大獎，508的卻是款性價比不錯的車。還是可以考慮下的。

剛上市，這個還不知道呢