東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。　　它通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了。

東風標致508的發動機是亮點，自然吸氣發動機，它搭載的2.3L發動機還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發動機。神龍公司投資的EP系列發動機（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團與寶馬共同研制的新型發動機，在動力上很強悍不僅具備該排量級別中優秀的賬面數據，實戰表現也堪稱驚艷—與此同時，標志508 2.3L機器的燃油適應性也表現出色，相對于渦輪增壓發動機對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標號汽油都一樣適應，這一“好養活”、“不挑食”的特點也的確為不少用戶看重。

一樓純粹扯淡，508是標準的中級車，難道180以上的男性都只能買奧迪A6之類的車？ 我家買的是408，我爸186，坐進去都不小，更別說大了一號的508了。508的座椅可以上下調節，肯定沒問題 和德國老牌比，我覺得也沒什么差距，每年的勒芒，都是標致在和奧迪爭冠軍，似乎標致還更勝一籌。畢竟標致也存在了200年了 如果說，你買508的話，花同樣價錢，如果你買德系車，從各方面的配置來講，標致的配置肯定要高很多

好的很，整車品質很高，時尚，操控安全性都非常不錯。 性價比很高的一款車車。 標致雪鐵龍在歐洲是第二大車企，歐洲車的品質你完全不用擔心。 標致現在不論購買，使用，性價比都很高，非常推薦。