你好，我是東風標致官方購車顧問目前廠商報價：16.97-23.43萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508采用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。你可以點擊這里咨詢標致508的最低價格和優惠。

您既然拿帕薩特和508比肯定是指新帕薩特了, 1動力 動力肯定是新帕薩特占優勢， 因為一個事渦輪增壓一個自然吸氣， 這個是在于理念的不同， 當然這導致了帕薩特的后期的潛在維護保養較貴。 508和C5得發動機一樣， 起步較肉， 其它夠用2舒適度 說老實話， 舒適度這個東西要看人的具體感受， 在意什么， 其實沒有太大的區別， 如果硬要有個比較， 可能508的一些配置好點，比如座椅按摩啊什么的， 但是我覺得大眾的車座椅包裹性要好點3操控度 我不知道你在意的操控是什么？我們平時開車難道還有甩尾啊什么的？單從底盤啊， 調教啊什么的我覺得508在速度上來后占優勢， 當然這是猜想， 不一定準確4安全 這個沒什么好比的， 歐洲車在安全上沒有問題， 非要比較508勝出， 太空艙設計及高強度車身用鋼， 還有一些主動的被動的防護配置， 508至少在數據上已經勝出5外觀 這點自己看， 個人眼光不同， 即使508得了紅點大獎， 我還是認為帕薩特好點6內飾 新帕薩特的內飾大幅度升級， 和以前的設計不能比了， 看著舒服多了， 但還是要比508稍遜一籌， 內飾508完勝的7質量 這點事508最大的軟肋， 我自己也是開的法國車， 法國車本身沒什么問題， 但是在中國裝配導致了許多問題， 一些質量標準得不到完全的執行， 組裝的人員對一些技術及要求的一知半解都導致了中國的合資車有這樣那樣的小瑕疵， 在這點上上汽大眾是比較好的， 員工的專業度及執行力遠大于東風標致最后我要說一下， 買車其實要看重后續的保養及服務， 這點非常重要， 是車都會有毛病， 4S店的專業技術及服務我想你要好好選擇一下， 再去仔細問問后續的維護保養， 就我了解帕薩特應該高出一截

它的軸距還是蠻大的，因此后排的乘坐舒適度相對來說要高一點。發動機是直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射、VTCS可變相位氣門正時系統，技術還是比較成熟的。它配備了FHE機油溫控系統，可以通過儀表盤上的機油溫度表掌握機油的狀態，根據發動機的狀態通過熱交換器讓機油處在工作溫度內，可以有效保障機油的使用壽命，實現了15000公里才需保養更換機油，降低了日后的保養成本。而且法系的車安全系數就更不用說了，外觀上也獲得了紅點大獎，508的卻是款性價比不錯的車。還是可以考慮下的。

　　外形簡潔符合國人審美習慣車型前后辨識度高 　　標致508源自5 by Peugeot概念車，2010年于法國人主場巴黎車展全球首發，隨后第一時間在上海車展正式與國內網友見面。目前新車已經在武漢神龍二工廠與雪鐵龍C5進行共線生產。東風標致508是標致品牌在國內首款B級車。外觀設計優雅大氣，低調中不失穩重且還有一些運動元素。車身采用大范圍涂裝，顯得非常簡潔，這也比較符合中國人的審美，個人感覺508最耐看的角度就是前側45°。雖然初看508感覺造型簡單，但細看起來還會發現很多小驚喜，其實，目前的流行趨勢就是用最簡單的線條來營造美感。不過，法國設計師更加別具一格，在這款車身上，線面的搭配與光影營造出的效果構成了508獨有的美感，這種效果被廠家稱為“光影魔術”。 　　兩種內飾風格 三大亮點配置讓人印象深刻 　　內飾設計，當你剛剛習慣了外觀的“簡潔”后，進入車內，508的內飾會讓你感覺有點“風格有變”：T型分布的整體格局迎合了中國人中庸對稱的審美習慣，局部配以仿木材質進行裝飾，筆直線條走到拐角處都以圓潤線條進行搭配。方塊按鍵、旋鈕都規規矩矩的稱對稱性分布，細致做工有種豪華車的感覺，并且使用時觸感也沒有讓人失望。顏色方面，國產標致508內飾有米色與全黑兩種可供選擇，一種偏向家用及商務，全黑內飾則更主打運動氣息。 　　動力與現款雪鐵龍C5相同 2015年前或配備渦輪增壓發動機 　　車型尺寸，國產508的長寬高將分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm，從尺寸來看，其車身長度比雅閣、凱美瑞等主流中型車要略短，但軸距相對而言卻比較有優勢，而這樣的軸距也有助于提升車身的乘坐空間。從圖片中也可以看到，標準身高的男士在前排有著不錯的空間體驗，僅僅在后排體驗時，頭部空間稍稍顯得有點壓抑。