你說的手動還是自動的，兩個我都開過，怎么說呢要我來說動力不夠，但是你要是說家用吧肯定足夠了。我有的朋友還說1.6自動的速度杠杠的！！我靠。。。。你要是新手的話足夠你用了這動力

這是款比較新的車型，還是有待市場用戶檢驗的，現在還看不出發動機的問題的，不過德國的工藝應該是問題不大，至于動力，還可以，啟動挺足，對于1·8那是必須的，我身邊有一個開這個車的，總體反映不錯，不過有待繼續觀察

我也比較喜歡朗逸這款車，而且弄改裝也有很多年了，我來回答你的問題吧。你的車是可以進行ECU升級的。升級之后可以提升14馬力，18扭矩。查看原帖>>

我會在科魯茲和朗逸之間選擇，說句實話日系車不靠譜，尤其是在A級車里面。豐田門一出更加感覺日系車不靠譜了如果在朗逸和科魯茲之間再選擇的話那我會比較偏向于科魯茲。第一：科魯茲有著通用現在最新的ECOD-VVT發動機，這個發動機是出自歐寶的產品。而且科魯茲還標配了6速手自一體波箱，這個是在A級車里查看全部>

玩渦輪增壓建議北大眾和東風日產的車型，南大眾以及通用的渦輪增壓只能用“有勝于無”來形容。價格上，朗逸1.4T要便宜點，動力上，科魯茲1.8T要強勁點。如果真喜歡美系的渦輪增壓車型，建議選擇別克英朗GT或XT。

這兩款車加速能力都不怎么樣。相對而言福特福瑞斯更好一些吧。時速0-100公里加速能力，福特福瑞斯1.5是12秒，大眾朗逸1.6是13秒！不過福瑞斯的油耗比朗逸要略高一些。不過，就一般日常駕駛而言，最好選擇時速0-100公里加速能力在8-10秒的車型更好一些。提速太慢的車型，在路上難以應付各種路況的要求，查看全部>

朗逸是上海大眾自主研發的產品，與德國大眾關系不大，而且不是德國大眾著名的PQ35平臺出品，其底盤的科技含量一般。而且汽車界素有北大眾比南大眾做工細致的說法，所以如果追求德國車的品質，可以考慮一汽大眾的新寶來，同樣是1.6排量，車身大小差不多，但寶來是捷達的更新產品，繼承了大眾的嚴謹作風，查看全部>

我的朗逸就是1.6手動，動力怎么說呢，正常家庭使用足夠了，開車又不是去賽車，1.6的排量對于朗逸和寶來來說正好，再大了會費油，朗逸和寶來都是一樣的發動機，中低速加速還是可以的，只不過手動擋的車型比自動擋的車型加速更直接一些，像你說的起步比奧拓還慢，一是車子自重比奧拓大多了，再一個跟每個查看全部>

終于有人問這款車的問題了。這個增壓技術并不是說非要在特定情況下啟動，發動機本身就是這樣的性能，幫助內燃機內的燃料能夠充分燃燒、發揮它的功效，而通過增壓技術，提供更大馬力的動力傳輸。你的車有沒有勁，就看和不帶增壓的同類型發動機相比，是否有勁就行了。通過其它方法是比不出來的。一般就是查看全部>

不遲呢，拉高速不是一定要到高速去拉，你要每個檔位都要拉，而不是單純的5檔能跑多塊跑多快，每個檔位拉2-3分鐘左右，時常拉拉就行了