改裝之后感覺發動機運行穩定,抖動小了許多;現在無論冷熱車一次著車,再也不用踩油門了;汽油味也沒有了;至于油耗方面,感覺好像比較省,但跑得少,不能準確判定。至于動力方面,似乎沒有很明顯的提升,只能說有所提升吧。
不高的,捷達Sportline采用的是世界上最先進的DSG雙離合自動變速器,優點就是同時具有了自動擋的平穩特性和手動擋的低油耗優勢,而且換擋操作也很便利。捷達運動版的動力系統是TSI+DSG動力總成組合,該組合給捷達提供精準且強勁的動力操控。發動機最大輸出功率為96kw,可瞬間達到加速要求。動力系統好的查看全部>
發動機缺缸主要指發動機有一個及以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為:發現發動機工作異常或動力不足,高、中、低速時發動機工作都不均勻并有節奏的振抖,消聲器排黑煙并放炮。發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。 3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑查看全部>
首先來說先檢查下車輛的載重量是否過重。其次建議您檢查一下發動機積碳是否嚴重,建議您用內窺鏡看一下,清洗一下積碳,就這款車而言,在高速工況下燃油壓力低,不能保證正常的空燃比。比如燃油濾清器堵塞,就會造成大負荷工況下,工作不良。還有一些其他因素,也會造成這種情況,比如進氣、排氣系統、查看全部>
全新捷達搭載大眾集團最新一代EA211系列發動機,全新捷達的動力相比以前那可是強勁不少。作為達到歐5標準并實現量產的發動機系列,EA211系列發動機在輕量化、功率、扭矩指標以及降耗減排等方面,均處于國際領先水準。在提升動力性的同時,質量更輕,油耗更低。
除津汽夏利N5鈴木奧拓、江南奧拓江南TT45度坡其車坡度于60都能坡般掛檔加足油門都能速度慢所說三四千米要緊車油箱加滿即使萬米呢決定車能否公坡面角度俗說坡陡陡條路十米坡度60度十萬塊家轎專業越野車才能說路面說明水泥或柏油路修路候設計者般都考慮車能否所要買裸車5萬功率于70千瓦扭矩轉速高底盤高高查看全部>
故障:油耗變高,動力下降分析:一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困查看全部>
新捷達改用全鋁EA211發動機,更加輕便,油耗更加經濟,技術更加成熟,現在經過市場和時間考驗下來,還是不錯的,皮實耐用
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