本田CR-Z是1.5L排量加小功率電機組成的混動系統,組合方式類似是電池的串聯形式。這臺本田IMA的功率、油耗上和豐田普銳斯相比存在一些差距,本田未來要推出地球夢系列的新款小排量混合動力,會匹配雙離合變速箱。所以目前來看CR-Z屬于即將淘汰的產品,不是很推薦購買。采納哦

你好:CR-Z共六款車型,將在今年8月24日正式在美國市場開售.2012年以進口形式導入到國內進行銷售.車型 在美售價（美元） 約合人民幣（萬元）CR-Z 6MT 19200 13CR-Z CVT 19850 13.5CR-Z EX 6MT 20760 14.1CR-Z EX CVT 21410 14.6CR-Z EX 6MT 導航版 22560 15.4CR-Z EX CVT 導航版 23210 15.8 本田CR-Z的入門版車型在配置上包括收音機系統，帶USB接口的CD音響系統，自動空調，無鑰匙進入系統和定速巡航系統等。CR-Z EX版車型的配置稍高，它在入門版車型的基礎上增加了高級音響系統、藍牙系統、真皮包裹方向盤等裝備。另外，在本田CR-Z EX導航版車型中還擁有可語音控制的導航系統。 動力方面，CR-Z采用了一臺1.5L的汽油發動機，其最大功率為91千瓦，最大扭矩為145/4800（N·m/rpm），與其搭配的是被稱為IMA（Integrated Motor Assist ）的電動機輔助系統，其電動馬達最大功率為14馬力/1500rpm。傳動系統采用的是6速手動變速箱及一臺CVT自動變速器。 混合動力版CR-Z有三模式駕駛系統，分別為“SPORT（運動）”、“NORMAL（普通）”、“ECON（節能）”，駕駛者可以根據需要進行調節。這是本田首次推出三模式駕駛系統車型。謝謝!本資料來自【第一車區】 請百度第一車區

不錯的車，賣的那么多就說明車好 保有量大，保養維修都容易 要說缺點，就是這車賣的太多了，走到哪里都能看到，一點個性都沒有，審美疲勞了