主要看你的用途， 如果經常在市里跑，可以考慮騏達; 如果經常在高速跑，可以考慮POLO或者晶銳; 頤達: 本人不喜歡日本車，他們的偷工減料是出了名的，而且人家造車理念不一樣，講究輕便、好看、配置豐富，城市開開，還可以。 頤達的1.6發動機HR16DE，全鋁制發動機采用了什么航空輕量鋁制造技術，比同級別的發動機輕了將近30%。還采用了CVTC(連續可變氣門正時控制)技術，油耗比同排量發動機減少20%。動力也絕對不弱。很多汽車維修的朋友說，這車返修率很低。 如果這個日本車的偷工減料讓你絕對很不舒服，那么還是不要考慮日本車了，買了也會覺得心里很不舒服，推薦POLO和晶銳。 POLO 德國大眾的小型車，號稱小鋼炮。外形出眾、技術不算落后，雖說減配了，但是也是為了降價。很實在的一款車。 晶銳 個人認為外形上比POLO出色，也有可能是對POLO審美疲勞了。白色車頂的晶銳，很有寶馬mini的味道。晶銳的底盤、發動機以及變速箱與POLO一樣，他們在上海大眾的廠房也是公用一個生產線。大部分配件都是通用的，雖說是新車，這些已經個它帶來了很好的售后基礎。 順便提一下，斯柯達在國內品牌知名度不高，但是他是最老的5個汽車生產商之一，有100多年歷史，歐洲這車很多，家庭用首選。

一點使用感受最大的缺點，前保險杠太低，上高一些的馬路沿，甚至路基邊上的45%斜坡，都會刮一下，聽著挺嚇人的，路人都為你擔心。解決方法是倒著上~~ 最大的優點，在1.6L發動機里，頤達這款是最省油的之一，更重要的是，在國內市場上，這臺發動機是同排量中扭力最大的！！實在很難得！買中級車看配置，買高級車看技術， 對于騏達這種中級車，看配置吧， *. 安全性 不知注意到沒有，騏達的車門和同級車相比，慣性更大。這是因為車門里加入了防撞鋼梁，所以車門變重了，而安全性大大提高了。同等排量，同等價位的車里有不少還是沒有配上鋼梁的。 有一次60km的速度打著輪切到馬路沿，當時爆胎，鋼輪轂，輪胎全報廢了，交警當時開保安證明時就出了“輪胎輪轂以及底盤損毀”，因為他說輪子裝成這樣底盤轉向系肯定要出問題，好做保險，結果到4S店居然沒查出任何底盤的問題來。 說日本車薄，可是行駛本標的整備質量不比美系，德系同級車輕啊~ *. 動力性 說實話，不是因為我是車主才這么說，家里也不止有日產車，但我感覺騏達的動力真的不像僅僅1.6L發動機，4速自動波的感覺，比好多1.8L排量5速AT的都快（比如VW的BOR*）。當然，1.6L里也算是很貴的車了，還算是有貴的道理吧。通過比數據也能看出，1.6L組里，騏達是國內市場所有品牌型號里扭力最高的；而記不清了應該是伊蘭特好像是功率最大的。 后來仔細了解了一下車子，感覺高機動性的原因在于： 1.采用雷諾megane（梅甘娜）2.0L發動機和天籟VQ引擎相同的等長進氣歧管技術，4缸點火做功的時間點不會因為混和氣進入缸體的時間不同而不能做到均勻分布。 2.缸體真圓加工 縮短了磨合期，磨合的質量好壞對日后發動機的壽命和性能影響不再那么嚴重。 3.最受爭議的問題：進氣管多了一道彎，這也是眾多抵制日貨者攻擊騏達的一個“要害”之一。但是我感覺，多這一項設計，的確象設計的初衷那樣增大了缸內混和氣的壓力，從而也爆發出更強的動力。而弊端有兩個：一、壓力增大意味著壓縮比升高，對燃油的標號要求也就升高。中國市場沒有#95號油是個遺憾（雷諾Megane在法國推薦#95號汽油），因為我能搞到有限的#97號油，因此算是長期以來兩種標號的油混和來用，但這種方式是否切實可行還有待考察；二、如抵日網友所說，理論上積炭會更嚴重，但這并不是嚴重到每5000公里保養都要清積炭的程度，我的車15000，具體程度也說不清楚，我想頻率最高50000公里清一次就行了吧，動力還強了呢啊！而且我不定期飆車，走到沒有探頭，路況好的地方就拉一拉，積炭問題能緩解的，值得一提的是車子雖高，在這兩天北方大風降溫時候，側風里開到120不影響車的控制。 *. 舒適性 感覺是國內坐過的中檔以下車里最靜的，完全是低噪音正是皮帶和良好的密封所賜。 車高點在城里視線很好！但我的是三廂的，后窗視線不行，因此裝了雷達，你那兩廂的應該沒問題啦！ 空間很大不多說了，相對高度來說，車有點窄，倒是好鉆了，就是跑長途最多坐4個胖人，要不后面遭罪！前排中央扶手夠高夠大，很舒服，但有點擋著手剎了，可我就一直湊合著拉呢，手剎很輕倒是。 方向助力是中檔車里最舒服的（當然車也算是最貴的了） 懸掛很硬！倒是為高車身保證了安全性，可是人家天籟才用“脈沖阻尼”，騏達也是“脈沖阻尼”，可車更輕了，當然就硬了，剛拿到車的時候感覺從減速帶上過就像是坐在滑板上，不像開轎車。可是飆的時候，操控感覺很棒啊！因為萬極品飛車，喝酒，或一些緊急情況，我側滑過不少次，但都沒有讓這高車失去控制，相反想起來又后怕后刺激， ... 展開 動作還挺完美呢。 收起

TIIDA比悅動好，同事的悅動1.6AT經常開，除了外型還可以，內飾和性能很一般。TIIDA油耗省空間大，很不錯的。