就目前的資料來看性價比還是挺高的，外觀內飾都挺符合國人的審美觀，但畢竟剛剛上市還需要市場的考驗，同級別的福特蒙迪歐也還行

你多慮了，真的。首先，你想下除了標致408，你還有那個車能夠買到空間這么大，還是2.0（這個2.0發動機在世界上所有2.0排量發動機里面都是明星產品）而且還是自動檔的，歐系車。標致408這個車，首先機械方面是運用的標致比較成熟的動力系統，這個車的概念和浪逸差不多，有自主設計的成分，比如外型，但“里子”都是標致的/還有，408的底盤因為經過標致的調校，標致本身就是靠操控和安全立足的。還有，你說的配件少和維修貴的問題，就不真實了。國產合資車，怎么會出現配件少的問題？？？而且，標致車本身就是以保養里程間隔長，后期維護保養價格合理著稱/你去了解下大眾這些車，你才知道什么叫貴/最后，不論你在那個4S買的車，其他4S都希望你去他那里保養維修。畢竟他要賺錢嘛，不論是賺你還是賺車企，都是賺對吧。

高轉速發動機的特點就是后備力量儲備足。跑高速，高轉速給力，比如：同級別車到了120，再加速會吃力，但高轉速儲備足，此時會略占優勢。法系車大部分都是高轉速發動機。