座椅全部都是仿皮進行包裹的而且主駕駛座椅支持電動調節功能，前排座椅還有加熱功能而且這輛車還有遠程啟動功能，在家里就能控制車的啟停了。

舒適性很滿意，仿皮材質的座椅很舒服，扎實的底盤和前后獨立的懸掛對于外部的震動有很好的吸收效果，舒適性完全不比中級轎車差。

超大的全景天窗，我的最愛

座椅可以調節，開著車也舒適，不感覺不舒服啥的

隔音很棒的，打火時候，一點動靜沒有，車子開起來，也沒有電機的聲音，電流聲也沒有。經常性的打著火了，我都以為沒大著。車子的座椅很軟和舒服，雖然是A級車，但是車里面的乘坐空間著實不小了。坐車里面的人不會覺得擠吧。

說實話，電車的舒適性比SUV車好。我個人是這樣理解的，電車不燒油，沒有汽油味這一點真的很棒，父母都喜歡坐這款車，座椅舒適性也很好，柔軟度不錯，再加上特殊的座椅設計，把整個人都包裹著的感覺，屁股就不會覺得太累，有這樣的舒適性，當然要給大大的好評啦！

乘坐舒適性很好，車內的扶手包括身體經常觸碰的地方都讓軟材質包裹，隔音不錯，開起來也很安靜。

乘坐舒適，久坐也不太累，前后獨立懸架，避震效果不錯，后排有空調出風口，后排乘坐的舒適度也提高不少。

全景的大天窗，就是不能開??，前后排座椅比較舒適，空間足夠用了。☆后座空調出風口

個人選的是續航里程301km的車型，實際落地之后發現確實是個短板，很多國產電動車的低配也有500km左右了。在日常使用中，基本開了100多km后就要開始著急充電的事情，所以基本只能適合市內開開，長途是不行的，或者這不能作為家里的唯一一部車子。還需要提一下的是，冬天充電完成后有可能存在電池不能滿電查看全部>