懸掛還可以的，開起來比較舒服的，壞路開起來還可以

整體舒適型還不錯，整體很滿意的一個車，車是男人的第三空間，舒適度是不可忽略的一部分，再加上這個價位的車輛，舒適度也是無可挑剔的！空調有雙區控制，后排有出風口，不管是孩子還是媳婦都可以照顧的到，畢竟這個車也不是我一個人的車，雖然比較經常我一個人用！

其實開了多年小捷達，對于大眾品牌還是比較習慣和迷戀的，基本內飾，動力，舒適度都是很大眾風格，不會有太多的驚喜，也不會多失望。拼的應該就是外觀，和各種細節。而探岳X的這個外觀讓我最不喜歡的就是尾部的假排氣，太過于明顯，略嫌難看許多。

1、最不爽的是自動啟停，默認是開啟的，但是往往在速度低于5碼的時候就熄火了，也就是還沒挺住就熄火了，這個就有點扯淡在堵的路段就能感覺到車不斷低熄火點火熄火點火。。。。。生怕把發動機給搞壞掉。2、后備箱感應啟動不是那么靈敏，經開開不了，要踢幾次才能開。3、倒車影像變形嚴重，近處還行，遠查看全部>

傳說中的頓挫其實不明顯，很少感覺到，但是駕駛艙低速有時候會抖動，但還好，不到影響駕駛的程度。這個丹拿音響沒有想象中的好，使用u盤下的無損音樂沒有感覺出和普通音響有多大提升，想選配的可以考慮不要，而且用u盤聽歌車機還死了一次機。后視鏡倒車下翻只有右邊，左邊并不會下翻，不知道是怎么設計查看全部>

低速頻繁油門和剎車的時候，會有頓挫，價格有點高超了一點預算。

當然外觀漂亮是要付出代價的，就是車子后排的空間被壓縮了一部分，如果身材高大的人坐進去會覺得很壓抑。而且為了維持車子很好的穩定性，減震也非常的硬。

新車入手的時間也不長，新鮮勁也沒有怎么過去。要非得說一點自己非常不滿意的地方，就是當時在購買這款車的時候，優惠的力度會比較少，不過畢竟是大眾的車型，這點也是可以接受的。

2.0T高功率發動機，動力隨時隨地澎湃響應。實時四驅高速過彎平穩。外表方正體現力量和美感。