方向盤有三個模式可以調節，標準，舒適，運動，我喜歡運動，運動模式下方向盤比較沉穩，操控性更好，很精準。底盤很扎實，懸掛不是那種超跑的，有點偏軟，但也不缺運動氣息，我喜歡這種運動和舒適并肩，剎車方面也很牛X，畢竟世界頂級的剎車盤在哪里，你懂的，平時遇到急剎的時候很有信心。

以前都聽人說后驅車的操控好，當時覺得那能有多大差距，但是真是自己開上了才知道確實爽哈哈哈

用我爸爸的話來說就好開，夠穩，反應快。確實小鵬P7在操控上做的比我們家油車好，掌握起來方向盤也很輕，輕輕松松的操作。

方向盤三級可調！運動 經濟 標準 不同的轉向力度適用不同的場合，隨時隨地可以盡情的撒野！超車非常給力！

操控上我喜歡運動模式，比較有駕控的感覺。

方向指哪打哪，剎車前段略虛，需要適應一下

操控給四顆星吧，方向盤上的按鍵有時候很容易誤觸，有時候打方向會刻意避開，不太舒服

操控感其實對比特斯拉會感覺遜色一點點，因為當初在試駕特斯拉的時候感覺轉彎的操控感受強很多，雖然幾款新能源里面的動力性能我是沒感覺有太大差異；另外就是小鵬P7的剎車踏板問題，感覺每次使用起來都很不習慣，基本上每次剎車踏板踩3分之1都是沒什么反應的，但是一旦超過3分之1，會感覺剎車立馬介入，直接把車剎死，那種點頭感很明顯，而且這個剎車踏板很不好控制，我都是開了很多年車的人了，如果我車上是坐了領導之類的，這樣的乘坐體驗絕對很一般。

比較順暢，方向盤輕，女生無壓力。語音控制車輛很貼心

小鵬汽車的操控是我最滿意的一部分，方向盤的轉動不輕不重很好操作，且小鵬汽車自帶的自動泊車系統非常實用，自動檢測空余停車位并發出提示是否泊車，然后基本在倒車或側方過程中，兩把就能準確的停在適當的停車位。