有一個讓人享受的配置，稍微讓我覺得設計師小氣了一點，凱迪拉克的前排座椅帶有加熱、通風、按摩的功能，電動座椅還有記憶功能，但是這后排就沒啥了，一個功能都沒有，坐在后排的人員如果是個領導，大冬天剛上車子的時候會很涼嘛，屁股就稍微尷尬了一點，裝飾車坐墊感覺就影響了車子的氣質，好在這凱迪查看全部>

我認為CT5的空間和變速箱是它最大的短板，后排的座椅空間本就已經不是很寬敞了，地板上又有一個高高的凸起，上個周末開車載著我的4個同學去打籃球，坐在后排中間座椅上的同學腿已經無法放平，只能兩條腿岔開放在兩邊，占用了兩邊同學的腿部空間，又因為他個子比較高所以只能挺直腰板，膝蓋頂著前排座椅查看全部>

車子的中控還是有一些調檔次的，并沒有什么科技感，用料還行，但是相對于同級別的車子來說，感覺還是有一點距離，有一點廉價。

我剛開始把CT5買回家的時候會感覺到車內有一些塑料的味道，咨詢過周圍的朋友都說新車有這種情況都比較普遍不用太放在心里去，內飾的設計上來說沒有很多推陳出新的地方讓我感覺比較失望

后排只有空調出風口沒有獨立空調，是個問題。后排座椅也不能調靠背角度、不能放倒

說不滿意的地方還真想不到什么不滿意的，最低配的織布混搭座椅升級成本太高，加裝的倒車雷達不能在儀表盤顯示，自動啟停過于靈敏。

這輛車讓我感覺做的比較不好的地方，是在內飾方面吧，個人感覺內飾并沒有什么很大的設計風格，可以說不怎么符合我的審美，并沒有達到我喜歡的那個點，感覺要是在內飾的風格上面，再有一些設計感就更好了

不滿意的就是這個油耗，值錢也有過心理準備，稍微高一點點，但是沒想到正常都在10個以上，這點是實在沒有想到的，銷售剛開始也說開的好的話9個左右，當時也就信以為真了，事實上還是無情的打臉了，自己覺得新車我也沒怎么暴力的開，還開得比較正常的那種，但是油耗的感覺就是一直在高處的感覺，下不來的查看全部>

這款車有點瑕疵的地方可能就是內飾和油耗了。先說內飾,這款車內飾材料還是不錯的，摸.上去質感不錯，但整體風格顯得比較老氣,這和運動風的外觀設計有些不符,不過這不是什么大問題。第二個就是油耗，可能因為是運動型,車的油耗有點高，不過還是在個人承受范圍之內的。這兩個都不是什么大問題,對整車影響查看全部>

對于CT5這款車，讓我最滿意的就是它的動力以及外觀了，外觀是最主要的，因為帥才是一切的王道嘛，動力只是自己開著比較爽，現在的凱迪拉克真的設計的越來越年輕化了，沒有了以前進口時候的老氣，多了很多現在的年輕化元素，但是又沒有失去那種有棱有角的感覺，是真的不錯，黑色的頂配車型還有寶馬那種黑查看全部>