懸掛中性偏硬朗，轉彎側傾小。前排座椅舒適，包裹性好。后排座椅一般。過減速帶干凈利落，沒有多余回彈。

底盤高，通過性強。但略顯顛簸，噪音也偏大。前后排都有獨立空調且均可調，

地盤較硬，但開起來舒適性不錯，抓地力比較好，方向盤輕，也可以自己調重一點，過障礙物沒有問題就是顛簸路段略顯硬了點，隔音效果中上吧，不是特別突出。

懸架軟硬適中、畢竟不是轎車、也不是主打舒適性的車、懸架談不上舒適也算不上顛簸、總體來講對得起這個價位、感覺不錯

全車整體懸掛調教偏硬，但是米其林輪胎偏軟，整體慮震性還是很不錯的。座椅的角度非常符合人體工學，久坐也很舒適，前排的腰部支撐也很給力

懸掛還是比較硬，尤其是過減速帶的時候就是實實在在的碾壓過去，所以每次過減速帶都要緩慢通過；車身比較重，拐彎還是比較順當，其它上坡下坡都很正常。

前排的乘坐感受還可以，視野特別開闊，真有一種坐得高看得遠的感覺。第二排感覺也不錯，椅墊的填充還挺柔軟的，但靠背就有點硬，不過靠背的角度設計很合適，所以說雖然車內的配置還是比較高的，舒適性也比較好。

這個舒適性還是相當不錯的，減震效果特別好，過一些減速帶很平穩，沒有什么顛簸的感覺，座椅比較的柔軟，非常的符合人體工學。

整體舒適性還是可以的，車身穩定也是有目共睹，座椅包裹性很好，調整到最佳角度也沒有影響到后排，只不過后排空間一般吧，坐墊也不算厚重，底盤懸掛也算很穩，遇到溝溝坎坎的也沒有太大的顛簸晃動感，噪音基本沒有，整體感覺還是比較安全穩定的

坐著車內，我這輛XC40的舒適性氛圍營造的不錯，前排作為都帶了腰部支撐，充分照顧到駕車人的乘車體驗。還支持駕駛座記憶功能，一鍵還原誰用誰知道。自動的空調調節很方便，并且支持一個溫度的分區控制，使用起來很貼心。