作為一款新能源電動車，埃安S真的是非常棒，不但是綠色環保，而且各方面的性能都能夠滿足日常的正常駕駛，甚至有的方面超出了我的想象，所以我認為它的性價比很高。

拋開電池不說，這個車的性價比非常好，用車成本低，保養費用低，是居家代步好工具，跑的越多越劃算。

個個人感覺整體性價比還是挺高的，比國產名牌比亞迪要高，車子的品控做的也不錯，尤其是車子的內飾，各個邊角處都處理的很精致，看不到任何明顯的瑕疵

十來萬的車子有油車小鋼炮的推背感。且還能提供三四十萬奔馳的內飾舒適度體驗，性價比這塊就不需要我多說了。能賣成國產純電轎車銷量第一，性價比這塊aion s還是手拿把掐的。

這是一款性價比高的電動車，不僅電耗非常低，而且續航里程也長，我相信它會越來越為我省錢的，我非常滿意。

也是前面說了，算了一筆賬后，大伙心里應該都有點數了。雖說這車定價出于國產純電車的中上水平，但是考慮到它的做工、配置和性能看，還是物有所值。當然，如果追求車輛保值率的話，建議還是不要入新能源了，無論是國產還是合資品牌都一樣。

對車輛總體性能配置結合這個價位，我還是比較滿意的，可以說是綜合來說最適合我的車型了，家用續航也夠，內部操作包括乘坐體驗也良好。后續保養的話，純電車也不會太麻煩，不用盯著換機油，感覺比燃油車還省心些，適合我這粗心大意的人了。雖然自己對車保養不是很懂，但結合購車時的服務體驗來看，還是比較放心的。希望以后裝了私樁，可以更省錢省心，為我節省回成本~

性價比是我選擇這款車的關鍵因素，而要做到高性價比，要結合多重因素，要有里有面，續航實用，所以綜合看下來這些方面對我來說都是過關的，于是我選擇了aion s作為我的代步工具，希望后續OTA升級多帶來更多驚喜，讓我的用車生活更豐富！

個人覺得性價比還是可以的。 4s店的服務還是蠻不錯的，幾乎都是同齡的年輕人比較多溝通起來很不錯，當時買純電動車就是沖著它的性價比去的。

首先這是一款純電動車子，光這一點就會比純燃油車子要省很多，其次車子在其他方面的性能也都表現的很不錯，能夠最大限度的滿足我們家日常的需求，還會為我省不少錢，對于這樣的車子，我完全沒有理由說它的性價比不高。