夏天尚可，冬天是電車敵人，但是市內通行無壓力，......

70kwh的電池能支撐四百多公里的續航，日常使用的話是完全足夠的。遇到需要出遠門的時候，還可以采用蔚來的換電技術，換成100kwh的電池，續航能達到五百多接近六百公里，總體來說還是非常不錯的。

這輛車的續航，我覺得還是非常不錯的，就很好

我覺得電耗還挺不錯的 ，我基本上都是在市區辦事兒上下班兒 ，電耗差不多在22左右吧 ，充一次電需要一個小時就充滿了，還挺方便的 。

續航是電車通病 北方冬季高速5折 市區7折蔚來豐富的補能體系給有規劃的車主各種選擇 我在北京 沒開過長途 目前沒有過里程焦慮買車半年開了4000公里 一直換電一直爽 沒花過1分電錢????

續航冬天真是低，200一大關。

續航問題是，你要是等紅燈時起步猛續航就會下降嚴重，因為剛剛提車的頭一個月是開得猛，那是因為每天都想秒人，過了一個月就佛系了，現在天氣都這樣冷了，空調開26.5度，座椅加熱及方向盤加熱都打開的情況開到260公里就開始充電或換電去，誰也不想開到不能再開叫板車來拖著去充電站，要是開到不能再開的地步應該開個280公里成問題，要是想開300以上的話，空調不開的話那就不成問題，不過明年我開始打算把電池升級成100度電，標稱能開580公里續航冬天我算得更少點開個400公里不成問題，要是等夏天當500公里開也是夠了，這續航能接受，總之后面出更大的電池我只花錢升級就可以，又不用賣了整車后再買一臺車。

哎，哪都好，就是續航時間太短，不敢開出去旅游

續航尚可，地下車庫充電蠻方便的，平時用車來回也就20公里

續航能力一般，充滿只能跑三百出頭的樣子。