汽車發電機兩年更換3個很少見，吉利汽車可能就是這樣，技術不大成熟質量好不大過關，2000年我就是買了一臺當時吉利的高等級的小車，花了6萬塊錢（當是通價是4萬多的），開了一個多月就換火花塞（不點火），半年就換消聲器（生銹穿孔），我只用了二年多就轉讓了。

熱車10分鐘？為什么這么長，等水溫啊？建議熱車1到3分鐘，時速不超40公里緩慢熱車，等水溫上來在正常時速行駛，熱車油耗很高，熱車時汽油燃燒不充分油耗劇增，而且積碳嚴重！切忌，建議改掉長時間熱車的習慣，開暖風是不會增加油耗的，因為是發動機余熱不影響的。

預算比較緊的話可以選擇，因為大品牌在這個價位性價比上不如國產，不過吉利也只是吉利了，和POLO比我覺得沒太大可比性首先帝豪的軸距就大了很多，我座我朋友的POLO就覺得空間比較窄，不過POLO的做工還是不錯的，一句話來說分量很重，量足。一般一家三口我推薦POLO足可，如果使用頻率很高又希望有點性價查看全部>

我是車主，開了18000了沒有毛病現在的12款內飾更漂亮了。是國產車里比較好的了。配置高安全性好。

我車主，兩年5萬，一切正常我車主，兩年5萬，一切正常

哈弗H7概念車搭載混合動力系統.。這套混合動力系統由最大功率159馬力的1.5T發動機和最大功率18馬力的電動機組成。新車還采用了BSG技術，該技術使H7實現了自動啟/停功能和制動能量回收功能。與動力系統匹配的則是6速雙離合變速箱。不過，我們猜測未來的量產版車型依然會提供常規動力系統供消費者選擇。

汽車發電機兩年更換3個很少見，吉利汽車可能就是這樣，技術不大成熟質量好不大過關，2000年我就是買了一臺當時吉利的高等級的小車，花了6萬塊錢（當是通價是4萬多的），開了一個多月就換火花塞（不點火），半年就換消聲器（生銹穿孔），我只用了二年多就轉讓了。

車漆薄不薄貌似無影響，掛一下，再厚的漆都的掉。回到正題。Ec8這車個人認為在這價位真的不錯，安全是Cncap的五星，雖CNCAP的都是假的，但也不會假哪去。底盤和轉向是它的軟肋。對于不追求運動性的。配置豐富，乘坐舒適是他是非常好的選擇

帝豪CROSS插電式混動車型將于2015年下半年進入市場。、推出的帝豪CROSS插電式混動車型，其概念車也已經在北京車展上發布了，新車基于吉利可擴展平臺打造而成。動力系統，該插電式混動車型搭載了65kW（88馬力）+40kW（54馬力）雙電機系統以及10kWh的動力電池。據悉，新車最高續航里程可達650公里，純電動查看全部>

汽車發電機兩年更換3個很少見，吉利汽車可能就是這樣，技術不大成熟質量好不大過關，2000年我就是買了一臺當時吉利的高等級的小車，花了6萬塊錢（當是通價是4萬多的），開了一個多月就換火花塞（不點火），半年就換消聲器（生銹穿孔），我只用了二年多就轉讓了。