控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

寶駿630就是簡配的凱越！帝豪EC7在自主品牌中算是不錯了！車身結實而且安全性高動力也不錯（1.8排量的）就是車的耐用性上不可靠！前一陣帝豪的剎車出現過剎車失靈！很可怕！你不信可以網上搜搜！起亞K3韓國車外觀PL!動力不錯！內飾也不錯！配置高！就是車皮薄！車的安全性差！要是我選就是選寶駿630！因為它好歹是個半合資的車！質量在自主品牌中算不錯了！

江淮和悅不錯，性價比比較高，十萬以內可以上路的。下面就給樓主分析分析為什么選和悅。 如果是家用，首先要考慮的就是安全，其次是經濟和實用，就這三點給樓主分析下吧。 安全:和悅是五星級安全，各類事故也說明了安全性。剎車方面就不說了，剎車距離7.96米，樓主可以了解下，僅次于奔馳寶馬。 發動機:用的是三菱技術的成熟發動機，這點也不多說了。 其次，車子是天天用的，要燒油的，節油才是家用車的王道。1.5的百公里油耗在7個左右。 再次，關于保養，五千公里保養一次，與其他價格貴，油耗高的車相比，光是省油和購車的錢，就能保養多少次了，這個帳樓主自己算。 再次，家用車要盡可能的空間大，讓一個五口之家甚至七口之家都坐進去，享受天倫。和悅RS就能滿足你這樣的需求。 有人說江淮去年有個生銹門，那個是同悅，不是和悅，而且就像免疫一樣，江淮已經吃過一次虧，怎么可能再在同一個地方跌倒?現在江淮轎車就一款和悅了，都是當寶一樣精心打造，和悅再不行，除非江淮不想干轎車了。 我還是比較推薦和悅。

K3油耗還行主要因韓國現代發動機技術好~過相對現代朗動流線型比較好風阻系數只有0.29般路況百公里油耗79 看人路況 城市里開太堵 車都耗油