勝達前兩天試駕，感覺還是很不錯的。這個價位的，就不用考慮韓不韓國車的，差不多了。翼虎剛剛上市，很多人也說做工不細致，再加上加價提車，讓人覺得。。。。不著急的話就等等，起碼到不加價的時候再看翼虎吧，沒這么火，策略而已!
全新勝達是一款不錯的SUV，風暴來襲的外形設計理念讓人第一眼就深深的喜歡上了他。而且全尺寸大軸距，讓它擁有了很好的乘坐空間和舒適性。再有上全景天窗的加入讓你可以換一個視角看窗外的景觀。而且韓系車一直都是以高配置低油耗著稱的。
勝達前兩天試駕，感覺還是很不錯的。這個價位的，就不用考慮韓不韓國車的，差不多了。翼虎剛剛上市，很多人也說做工不細致，再加上加價提車，讓人覺得。。。。不著急的話就等等，起碼到不加價的時候再看翼虎吧，沒這么火，策略而已!
我感覺進口全新勝達這款車很棒，總體來說進口現代全新勝達的性能很好，配有主動ECO，使發動機、變速箱、空調功率等車輛運行功能更加靈活機動，實現最優的油耗率。使用超高強度鋼板，與上一代進口全新勝達相比，鋼板適用比率提高5倍強化車體剛性的同時實現10%輕量化。還配有6個安全氣囊，是很安全的呀
發機現代比較錯發機總體性價比高配置高空間力操控錯市場錯通性城市SUV偏弱些油耗百公12--13左右吧看希望幫助希望能采納
2016款歐藍德好！性價比高還可以無息貸款，而且三菱專業做四驅，底盤日系明顯比韓系調教的皮實耐用！全新勝達的舒適性還不錯！油耗肯定是歐藍德省油！
你好，沒法說誰更好，只能說各具優勢。在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處于未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機并無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由于排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟后，查看全部>
北京現代全新勝達，場內代號DM，又稱ix45，是現代在流體雕塑設計理念基礎上進一步拓展的“風暴邊緣”造型風格，外形前衛，霸氣基本脫離了原有韓系車的陰柔感，是現代楊鎮工廠即朗動之后的第二款車，今年是北京現代成立十周年，現代集團基本上將集團最先進的車型、發動機投放到了中國，力圖進入百萬輛車查看全部>
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