這個價位不建議買科帕奇，還不如JEEP指南者。首先問問自己是傾向性能卓越還是舒適享受~~JEEP的越野性能和配套駕駛軟件是相當的到位在發動機性能方面也是完勝雪福來科帕奇的同樣的排量輸出功率要優于科帕奇30%（況且排量還沒有科帕...

單單從越野性能來說當然是科帕奇更好CRV通過性差和越野不沾邊科帕奇采用THETA平臺生產，底部U型高剛性鋼梁結構相較于普通轎車底盤SUV，能夠承受更多顛簸路面的強烈沖擊，不過由于1800kg的重量使得科帕奇動力表現稍顯偏弱。寬大的空間是科帕奇的一大亮點，而7座版更加迎合了消費者對空間的要求。雪佛蘭科查看全部>

　　新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3查看全部>

當然是索蘭托好啦，索蘭托2.2T柴油渦輪增壓發動機，動力很好，推背感很強，而且油耗很低，關鍵柴油還便宜，呵呵。而且這幾個車里面，輪外形尺寸也是索蘭托最大號，7座空間還是不錯的。現在歐藍德國產了，指南者是進口的，科帕奇有國產油進口，索蘭托是進口的，品質都有保證。有好的話，2.2柴油發動機肯查看全部>

早了，我2009年時在大街上就看到過這車，具體時間不清楚，

科帕奇的發動機是SUV專用的，沖程短缸徑大，和轎車用的發動機調教有本質不同，注重低速的持續扭矩輸出，提速和高速都跑不快。最快170公里就差不多到頂了。0到100也要12秒左右。不過對于SUV來說提速本來就不是他的側重點。

科帕奇的發動機是SUV專用的，沖程短缸徑大，和轎車用的發動機調教有本質不同，注重低速的持續扭矩輸出，提速和高速都跑不快。最快170公里就差不多到頂了。0到100也要12秒左右。不過對于SUV來說提速本來就不是他的側重點。

區別：很多1.國產售價219800，進口的在246800和257800兩款（帶導航的貴5000左右，自己議價）；2.國產的取消了四驅功能，采用前輪驅動，變的和很多日系例如CRV一樣了，進口的一直采用適時智能四驅；3.國產的取消了踏板，就是類似輔助上下車的踏板（不知道迎賓踏板是不是這個），進口的原車自帶，如果女生查看全部>

　　外觀：　　本人對外觀綜合說“沉穩”、“威猛”、“柔和”。說“沉穩”，本人感覺是側身倩影面，感覺沉著穩健。說“威猛”，本人感覺是大科的正對面前臉，再上本人在某某寶購買的中網安裝上后，簡直把“威猛”的含義延伸的惟妙惟肖。說“柔和”，那就是大科的背面，圓潤圓滿，多瞟幾眼，讓人看了浮查看全部>

兩個車定位都是城市SUV，指南者定位年輕人，科帕奇全年齡段吧，指南者全進口，科帕奇已經國產，全進口車三至五年之后不賣車，進口車保養比較貴，國產車稍微便宜點，科帕奇的質量從某些方面來講不如指南者