我的是2.4的，純市區12個，算高嗎？如果這個都算高，就買手動捷達吧，別弄SUV了。科帕奇是一輛信價比較高，實用性強的。其他沒有什么特點。我開了4年了，覺得挺好，沒覺得視覺疲勞，有的車乍一眼看外形酷酷的，時間長了就沒意思了，家用還是中庸比較好

說實話，瑞虎3質量、做工更好一些，但是后排空間不足CS35空間不錯，但是質量不剛恭維，我們這去年出過一次輪轂斷裂的事故。但是長安的轎車逸動、V7確實口碑不錯。如果非要買SUV的話，推薦還是選長城，國產小型SUV還是長城的優勢比較突出！

科帕奇相比要好太多了，也是這幾年SUV開始興起后很主流的車型，很多買SUV的車主都會把科帕奇考慮進去。美系車一直都是很扎實的，科帕奇底盤和懸掛沒什么好說的，很SUV的風格。動力上用的新的2.4ECO發動機，雖然車身有1.8噸，但是起步不肉，前段加速平穩，能做到這樣就足夠說明通用的發動機功力了，這可查看全部>

插進CD碟自動播放。如果CD已經在里面，最簡便的方法就是按方向盤左邊控制鍵，前兩個都是收音機，按到第三下，屏幕上顯示CD字樣了，就是開始播放。

科帕奇相比要好太多了，也是這幾年SUV開始興起后很主流的車型，很多買SUV的車主都會把科帕奇考慮進去。美系車一直都是很扎實的，科帕奇底盤和懸掛沒什么好說的，很SUV的風格。動力上用的新的2.4ECO發動機，雖然車身有1.8噸，但是起步不肉，前段加速平穩，能做到這樣就足夠說明通用的發動機功力了，這可查看全部>

我的是2.4的，純市區12個，算高嗎？如果這個都算高，就買手動捷達吧，別弄SUV了。科帕奇是一輛信價比較高，實用性強的。其他沒有什么特點。我開了4年了，覺得挺好，沒覺得視覺疲勞，有的車乍一眼看外形酷酷的，時間長了就沒意思了，家用還是中庸比較好

科帕奇平常很少做廣告，而且之前一直是全進口的，即使是目前也仍然是CKD散裝進口的方式在國內組裝的，所以這款車的銷量不是很大。不過科帕奇的底盤確實不錯，是同級車里唯一的一個專業SUV底盤，整個副車架是一次沖壓成型的，強度高，面對顛簸路面不用擔心損傷底盤。而且科帕奇的涉水深度高，因為他進氣查看全部>

斯巴魯你別看車價，保養和維修費用已經趕上豪車了。我朋友他老婆的就是斯巴魯的，保養費和大眾輝騰差不多了。科帕奇底盤不是很那個，可以說他就是有個SUV的形狀。翼虎小毛病太多了，好多人投訴。奇駿也是日系車，不要買，不管從愛國還是安全考慮都是。建議途觀吧，不在意日系車CX5也可以考慮。途觀的空查看全部>

可能中國消費這對于這個品牌了解不多，其實雪弗蘭在美國是市場占有很廣的品牌，主要是一般家庭和工作用車，實用性和耐用性很強，是通用的直系品牌，占有很重要的地位，就算在中國出售的車雖然一定程度上調整了油耗高的特點，但實用耐用的特點保留了下來，在中國推出的車型不少原來是韓國通用大宇生產的查看全部>

首先棒子的車技術陳舊過于垃圾，不予討論三菱全進口，車的可靠性，耐用性都有保障，但安全性一如既往的采用什么潰縮吸能方案，后果就是發生碰撞車體，嚴重變形，人也變形的更厲害。并且全進口車保養費用會很高。美國車是可以的，安全，耐用沒的說。不過由于車體重量，油耗不容易控制。看車不要看內飾，查看全部>