我的是2.4的，純市區12個，算高嗎？如果這個都算高，就買手動捷達吧，別弄SUV了。科帕奇是一輛信價比較高，實用性強的。其他沒有什么特點。我開了4年了，覺得挺好，沒覺得視覺疲勞，有的車乍一眼看外形酷酷的，時間長了就沒意思了，家用還是中庸比較好

科帕奇平常很少做廣告，而且之前一直是全進口的，即使是目前也仍然是CKD散裝進口的方式在國內組裝的，所以這款車的銷量不是很大。不過科帕奇的底盤確實不錯，是同級車里唯一的一個專業SUV底盤，整個副車架是一次沖壓成型的，強度高，面對顛簸路面不用擔心損傷底盤。而且科帕奇的涉水深度高，因為他進氣口藏在翼子板里面，是向車尾方向開的，所以正常行駛水花很難進到進氣口里，能達到700毫米的涉水深度。載重量也是同級車最大的，畢竟SUV講究的就是實用性，科帕奇最大載重635公斤，坐滿7個成年人還能拉200公斤的貨物，實用性很高了。建議你考慮四驅版，死去科帕奇有ARP電子防翻滾，這玩意對于底盤高重心高的SUV來說是非常重要的，也是專業SUV的標志。

還不錯，我個人覺得這個價位買進口SUV更好 三菱歐藍德EX,斯巴魯森林人

科帕奇：缺乏特點，技術也不是十分先進，公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現算是比較均衡，不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。如果是國產的，可以以價格為優勢，但偏偏又是進口的。總之現在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由。 奇駿：作為一款城市型SUV，舒適性與實用性必須是重要的考量項目，同時也要較好的兼顧越野性能，應該說這幾點在奇駿身上還是做得比較均衡的，給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲物能力；越野部分相比競爭對手來說，奇駿除了擁有智能4驅外，專業級的陡坡緩降技術也一并增加，因此，對它的綜合表現還是挺滿意的。 豐田RAV4是一款很不錯的城市型SUV，面對家用車的需求，它基本都很好的滿足，轎車的地盤提供了不錯的舒適性，再加上實實在在的空間，這兩點無疑是它最大的優勢！對于4驅，我想其實也無需要求太高，不求越野，只求良好通過性就足以。RAV4的越野性能絕對沒有想象起來那么強大，雖然比CR-V強一些但是RAV4越野性依然只能用初級和業余來形容。它的核心競爭力還是多變的空間及貼心的人性化設備。 途觀對于城市用途來說幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現也比較一般。上市之前火爆預定的場面，造成了加價提車，或者無限期等待，實在讓人失望。 綜合性價比，如果途觀不加價，那就選途觀，不選途觀就選奇駿，另外，豐田漢蘭達和現代新勝達這兩款車樓主也可以關注一下。