新車沒優惠，但我覺得值這個價，標致留給大家的一貫印象就是價格大跳水，但后期優惠大了，用料也會下來的，羊毛出在羊身上，一分錢一分貨的道理我堅信不疑。至少我現在了解到的，看到的內在，真正在這個價位獨領風騷了還是奉勸真心喜歡的小伙伴們，廠家對降價有自己的一套策略和方陣，什么價位能買到什么料自己心里有數就好，沒有那么多漏可以撿，畢竟買的永遠沒有賣的精！喜歡的趁早下手，508L真不錯，這次定價我覺得很精準，也很實誠，我愿意相信標致――感為心動，把品質帶給每一位相信他的人

雖然說錢識貨，但在商言商，車企是要利潤的，像508L這樣的做工和用料，以及法國大兄弟的那份對產品品質的固執和做事的良心，確實也算對得起我花的這錢，我們老百姓錢來的都不容易，一個車少說也要開個7.8年，時代在進步，技術在更新，我沒指望，也不關心7.8年后508L還能賣多少錢，但是我更希望在這7.8年或更長的時間里，508L能帶給我的安全，耐用值得我花的這份錢

性價比很高，當年的B級車落地基本都要比508貴兩萬左右！

性價比見仁見智吧你喜歡什么車它性價比就高

性價比很高，看了這么多車，508L是唯一一款各方面都能令我滿意的車！唯一的不足可能就是法系車的品牌力一般，保值率太低了！不過對于打算開10年以上的我來說，保值率并不是什么問題！

同級性價比很不錯。沒有最弱的，整體水平都在中上等水平，內飾無敵。絕對是20萬級里很不錯的選擇。

上市一分錢優惠都沒有，都沒有。。。不過置換補貼了一萬，定價也不算高，早買早享受！

綜合來說性價比是非常不錯的。標致這個級別車銷量堪憂，官降力度非常大，很合適的

性價比本人認為二手法系車性價比還是很高的，買車時上一任車主跟我講，這車該賠的錢我已經賠完了，到你那就撿便宜吧，也不知道他說的對不對，我笑而不語。買的旗艦版508，無鑰匙進入，抬頭顯示，前后座椅加熱，駕駛員座椅按摩，后排后風擋遮陽簾，氙燈，日行燈，大燈清洗，配置太高了。

預算是20落地，買車不考慮日韓系，就只能在德法美合資中選了，橫向對比有蒙迪歐（當時只有13款，而且也是快換代了，外觀滿意，中控太丑了，放棄），邁銳寶xl（剛換代，外觀還行，內飾有點不喜歡），邁騰（家里有一輛帕薩特，而且我不喜歡大眾的套娃臉，放棄），老君越（當時換代，新君威快上，優惠力度很大，但是外觀老氣不適合年輕人，放棄），綜合下來508的外觀，內飾，配置還有優惠力度吧，讓我覺得性價比最高。