1、中央扶手箱都是可以加裝的。但是不建議在4s店裝。因為4s太黑了。當時我買車的時候告訴我一個300元，去汽車裝飾城一看才100元。建議去汽車裝飾城自己買。 2、我是福克斯車主。大家總是關心油耗問題，其實油耗跟道路、駕駛人技術有關。沒有人說的那么夸張。如果說百公里13個油的，那是不會開車的，或者不懂車的。基本上1.8手動在9-10個。自動就不好說了，因為自動檔只是4檔的，相對耗油。高速更省，我自己計算全高速，時速保持住90-100之間，偶爾上個170，大約6.5個左右。 保養更便宜，但是你不要去4s，什么車去了4s價格都是很貴的。我保養自己找了一家修理廠，換國產的機油，一次保養也就200塊錢。機油+3濾。福克斯減震偏硬，所以過凹凸不平路面的時候很顛簸。安靜程度還可以，只要市內跑，基本沒有什么噪音，但是上了100邁就有了。 3、i30 也不錯。如果家用在市內跑跑也沒有問題，就是沒有福克斯高速的穩定性和過彎的靈活性。如果不跑高速，這個就夠用了。買車還要看個人愛好。但11款的福克斯乞丐般真的簡配了不少。不差銀子就買配置稍微高點的吧。

油耗由高到低依次是：別克英朗XT大于 現代i30 大于 進口馬自達3兩廂。不過實際油耗除了別克英朗外，其他兩款都差不了太多。建議買進口馬自達3，進口的做工擺著呢，比韓國車好得多！就光那后輪獨立懸掛的底盤，操控方面，現代I30那后輪半獨立懸掛是無法比的！如果您偏重商務的話， 那就別克英朗GT（不是XT），不要考慮油耗了，這三款車，只有英朗GT有商務色彩，其余都家用為主。不過看得出，您更喜歡兩廂車！進口馬3是不會讓您后悔的選擇的！

307除了油耗要比騏達、I30高一些外，其他整體上都要優于騏達、I30。性能方面307沒的說，不過沒開過法系高轉速車得有個適應過程，還有就是307離合器開始會感覺有些不是很容易控制，人車交流好了之后會從容自得；要說皮實，歐美車要比日韓國產好多了，雖然現在越來越多的車部件塑料化，但是主要安全方面歐美車還是做得不錯的，當然包括307。具體其他細節等各個方面，各有小的特色，總體推薦307。

雖然現代是韓國牌子，但是北京現代這款i30走的是歐系車的路線哦。現代i30是一款在歐洲設計，并主要針對歐洲市場的兩廂車，所以不能把這款車劃歸為“韓系車子”。 但這款車的油耗卻依然保持了較低的水平。實際開起來百公里不到六七升吧，聽不錯的。