說起比POLO大一點、和POLO相仿的車……就是同門的Fabia晶銳了…… 這個車比POLO最大的優勢就是頭部空間大不少，尤其是后排很充裕。高配版增加了許多人性化的小設計，雨刷是無骨的，高配有行車電腦顯示、USB接口和六碟CD。 價格上，低配版比POLO低配價格低（但也少了許多配置），高配版比POLO高配價格高3000（配置有高有低）。 晶銳和POLO是在上海大眾共線生產的，同屬大眾PQ24平臺，發動機、變速箱一致，也采用了激光焊接等制造技術。 但是晶銳的用料不如POLO足（但做工還是不錯的），車頂比POLO軟，關門感覺不如POLO好，儀表盤燈光是全綠色的不太好看，自動檔排檔把也不如POLO來的有檔次，藍牙手機免提系統和后視鏡加熱被列成了選裝包。 ——所以說晶銳的定位和性價比比POLO略低。 再有就是上海大眾斯柯達的4S店比較少。 如果你對空間的要求超過以上晶銳的缺點，并能接受大眾斯柯達品牌（接受度低于大眾，估計二手賣相會不如大眾）、晶銳復古的外觀的話，晶銳會是個好選擇。

剛巧我也打算買這部車呢，最近為它做足了功課，想著等到國慶節促銷就下手呢。我來嘗試回答一下你的問題：首先，北京現代i30，源自現代汽車專為歐洲消費者全新打造的i品牌系列產品，也是現代汽車在德國法蘭克福設計中心設計的歐式后掀背兩廂轎車。其次，安全性高，其歐洲同步車型i30在代表全球最高標準的ENCAP碰撞實驗中獲得五星的優異成績。從空間來看：2650mm的軸距為目前同級別車型最長軸距；4245x1775x1485的寬大車身，足以保證了空間的寬敞舒適。從實用性角度：北京現代i30的人性化配置也異常豐富，比如超大開口的掀背式行李箱門，可完全放倒的后排座椅，靈活布局的座椅組合方式等等，都可以為您營造更大的乘坐及行李空間。另外作為日常用車，就不得不考慮發動機的動力性和燃油經濟性。北京現代i30所搭載的是現代汽車歐洲研發中心最新研發的兩款自然吸氣發動機，排量分別是1．6L和2.0L，能在滿足動力性的同時兼顧燃油經濟性。

我暈，您還想咋看出空間感啊。其實我覺得李孝利做模特的北京現代i30的廣告MV，已經從外車身很好的感覺到車內的空間感了。全車長4245mm，寬1775mm，高1485mm，軸距則達到了2650mm，可以說這樣的車身尺寸保證了車內乘員頭部及腿部充足的空間。后排的頭部與腿部空間同樣表現出色，經過實際測試，身高175cm的模特坐在后排，并將前排座椅調整到合適位置，無論是頭部還是腿部仍均有很大的距離。所以說北京現代i30的乘坐空間和其他同級兩廂車比起來空間感十足！~！而且2650mm的超長軸距，已經是現代家用小轎的典范了。正常情況下，其后備箱容積可達307L，這點也不是隨便的兩廂家用車能辦到的。如果LZ恰巧是單身貴族或者家里是二人世界，將后排座椅折疊起來，后部儲物空間最大可達1217L呢。所以，即便是外出旅行需要攜帶很多大件行李，也無需擔心車內容納不下的問題。不知道這么說有沒有為你的擔心答疑解惑。建議LZ去附近的現代4S店看看，應該是有真車了；如果沒有就去網上搜搜吧，現在的帖子挺多的~

北京現代i30作為一款標準中級兩廂車，是北京現代在09年主打的重點車型。整車由現代汽車位于德國法蘭克福的設計中心研發，所以無論外觀、內飾還有人性化配置都具有歐洲車系的動感浪漫又嚴謹。 前臉造型我也很喜歡：簡練的格柵和大嘴、較大的前擋風玻璃、造型時尚的前組合大燈很有吸引力。前大燈造型的靈感源自展翅的蝴蝶，顯得靈動新穎。喜歡歐風時尚的車友可以多多關注一下這部車。并且i30是全系標配透鏡大燈，透鏡的大燈的好處大家就不言而喻了~