S6的定位是城市型越野車，是不可能出DM型的。你就別等了，可是我估計你是想說的是BYDE6DM。呵呵，不知道是不是啊。這款車目前對個人出售的是E6B個人版，目前只有在一線城市和能買的到，要不你去一線城市看看，或者打電話問問廠家
這個油價肆意飆升的時代，購置一款省油車顯然是個明智之舉。什么車最省油，不少朋友第一時間會聯想到時下流行的渦輪增壓發動機，不過要比油耗經濟性，還有誰比得過新能源汽車呢?本期內容小編要推薦的正是四款油電混合動力汽車。 本次推薦的幾款車型全部使用油電混動技術，同時售價低于30萬元。剛剛在查看全部>
這兩款車都不錯，但我更偏向于混動的7K.邁騰是好車，無庸置疑。但相對來講比較嬌氣，但商務大氣也是7K比不了的。但我覺得車這東西，沒必要投入太多精力維護，車是為人服務的，人是賺更多的錢換更好的車。相比起來，7K各方面比較均衡，主要是豐田售后有口皆碑，既然你偏向于混動版，我覺得更應該買豐田了查看全部>
這兩款車都不錯，但我更偏向于混動的7K.邁騰是好車，無庸置疑。但相對來講比較嬌氣，但商務大氣也是7K比不了的。但我覺得車這東西，沒必要投入太多精力維護，車是為人服務的，人是賺更多的錢換更好的車。相比起來，7K各方面比較均衡，主要是豐田售后有口皆碑，既然你偏向于混動版，我覺得更應該買豐田了查看全部>
相比BYD的秦，普銳斯絕對是更加成熟的技術，在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速。1上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費油，而且它的電力來自于平時剎車轉向時的回收的能量。綜合算下來，普銳斯更省油1些。
對，這是豐田的混動技術到期了，廠家臨死賺吆喝，話說性價比還是很高的，和普銳斯一樣的動力總成，混動卡羅拉的價格下探到14w，而且全系標配ESP，對汽車市場沖擊不小。本身普銳斯的混動經過多年的考核質量是沒問題的，國外市場份額很高，是值得購買的一款車
在操控性方面，思域混合動力車明顯優于普銳斯。思域混合動力車仍然采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，懸架的調校充分照顧了運動特性，路感比較清晰。油電混合的動力系統在中低速時絲毫不亞于1.8L的汽油發動機，甚至瞬間的加速能力更強。轉向盤的力度與汽油版思域相當，反饋力度較大，給人一查看全部>
豐田普瑞維亞于1990推早通各種渠道進入市場由于超前衛外形牢記貼切稱彈或者霸王相反根據音譯官稱呼普瑞維亞實拗口沒少記第三代普瑞維亞2006本推(取名Estima)07款普瑞維亞提供兩力系統三配置版本配搭2.4升入門車型售價45.98萬元3.5升頂配版定價高達53.2萬元按照廠家定位普瑞維亞除滿足注重享受家庭買家外查看全部>
新銳志車身寬高別4750mm、1795mm1450mm搭載豐田DualVVT-iV型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門發機功率167/6200KW/rmp扭矩293/4400Nm/rmp價格區間20.98萬元-31.48萬元間新銳志配18英寸煙熏輪轂、氙氣前燈+LED示廓燈超容積行李箱滿足需要各種科技配置彰顯新銳志高級車品味
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