看吧金剛是吉利集團繼成功推出自由艦后的又一款全新車型，投資數十億元，共1000名以上的專家和工程人員歷時36個月研制而成，標志著吉利轎車研發水平進入了一個新的階段。金剛廠家型號lg-1、商品名稱為“金剛”的吉利a0級三廂轎車，于2006年3月31日在浙江吉利汽車集團路橋生產基地下線。外型部分lg-1旨在查看全部>

這個是個人眼光.我看一般般

其實這些資料都不會差太多哦，鑒于你的水平，我建議你購買歷年點評就可以了。里面除了歷年真題的詳細解說之外，還有專家對歷年真題、考點的總結，我個人覺得不錯，你可以去看下。

實話告訴你，近幾年一汽大眾和上海大眾仗著自己在國內銷量位居前列且國人普遍迷信認為大眾的車質量很好，開始不認真造車了。在以前，桑塔納和捷達以皮實耐用、維修簡便且相關配件和售后服務價格低廉而著稱國內。可現在不是了，現在的桑塔納和捷達生產時偷工減料嚴重，已經無法真正做到皮實耐用了。但是查看全部>

車型是經過重新設計的，大眾的裝配工藝和質量這個事毋庸置疑的，所用的發動機和大眾旗下很多車型上用的都是一樣的，就1.6還不錯

捷達王是老款的，每缸5氣門發動機前衛是捷達里高配的車春天已經相對配置低一些(此車型相對少一些)伙伴就是沒有氣囊和內飾簡單的捷達車

就是捷達春天唄!不過現在都停產了快兩年了!現在有個CIF-P是捷達伙伴，那就差多了!首先，伙伴是老內飾(方頭捷達的那種車門內襯)，黑色車內門把手，黑色塑料車外門把手，沒有氣囊，老款方向盤，才兩個揚聲器，有骨雨刷，沒有高剎，鋼制輪鼓，普通玻璃，手動拉桿天線!春天就不一樣了，有四揚聲器，雙氣囊，查看全部>

勁取

新捷達其實比卡羅拉小半號，無論安全性，配置，做工，技術，空間，都遠遠不如卡羅拉。說捷達耐用是因為其出租車定位導致配件很多。

捷達的外觀區別并不很大，改款的也都不會有太大變化，建議CIX即伙伴，一般情況10年以上的二手車已經沒有什么價值了，毛病肯定是有的，新車都有，何況是舊車，但修理費用還在可以接受的范圍內，耐用，皮實這些都是明星的優勢，就是二手的也不便宜，這車很保值