補水壺下方，發動機缸體與變速器連接處。 帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產銷售2000余萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好查看全部>
因為帕薩特1.8T帶有廢氣渦輪增壓,增壓器就好比一個壓氣機,可以在不改變發動機排量的前提下,使比自然吸氣更多的空氣進入氣缸燃燒,空氣多了,噴入的燃油量自然也就需要相應的增多,再加上帕薩特2.0MFI的調校比較偏重于經濟性,所以1.8T比2.0耗油量要大些.不過由于1.8T的廢氣渦輪增壓燃燒效率高于自然吸氣,所查看全部>
加油的時候，節氣門開大，進氣量迅速增加。當大量氣體經過空濾，進氣支管，進入到汽缸里時，會產生一定的噪音；還有，加油門時，混合汽的濃度隨著節氣門的開大而增加。混合汽的濃度越大，混合汽在汽缸里燃燒所產生的膨脹系數就越大。
帕薩特2．0的發動機是國產的。 帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產銷售2000余萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國查看全部>
駕駛室有油味檢查碳罐動力不足先清洗節氣門噴油嘴更換火花塞。起步之前先熱車幾分鐘低速行駛等車子水溫上來再正常行駛不知道你那氣溫多少現在用的什么標號的機油。機油粘度過大機油加多也會動力不足
nainai奶奶的，上面的仁兄說那么多干嘛，誰高興看!標準引擎直列4缸渦輪增壓標準排量(cc)1781最大功率(KW/rpm)110/5700最大扭矩(N.m/rpm)210/1750-4600燃油系統多點電噴燃油類型燃油等級標準油耗(L/100km)≤7.3最高時速(km/h)≥208加速時間(s)≤10.8排放標準歐II檔位數量▲
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發動機。很快大眾公司又推出了匹配V630氣門發動機的GLX款和GLSV6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺技術，甚至發動機也與奧迪共用的1.8TI4和V630V的機型。1.8升渦輪增壓發動機配合5速變速器，動力強勁，最大能夠爆發出190-200匹馬力。前懸掛采用多連桿方式，后查看全部>
帕薩特B41993年，大眾帕薩特進行了重新設計，從內到外，推出了帕薩特B4系列。同上B3比較恢復的設計，在網絡中的后尾燈體較大的變化，在燃料箱也做了調整向后向下，以便增加機艙內的空間的位置。帕薩特B4中的發動機，這是多點電噴2.0升8氣門四缸發動機。以及前一代的2.8升VR6發動機。配備5速手動或4速自查看全部>
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