我覺得除了這個車標，根本沒有性價比可言、、、

標最少值5萬 喜歡奔馳的話 并且大部分是一個人用車 可以買 如果對車有很多要求 例如 動力 空間 或者主要是家庭用車 那么請選擇長軸 或者其他車型 這個車子就是一個人開開比較合適

性價比我認為是值的，畢竟人家給你一個比手還大的標。這個怎么說你覺得值就值了，千金難買我樂意了。我就喜歡大奔馳標，我就喜歡豪華的內飾，主要小姐姐也喜歡呀 不就完了嗎……還要什么自行車

性價比因為是快換代的產品，優惠幅度大。而且標配柏林、電尾，整體非常棒。家里車多，這個車基本上就我一個人，通勤外出都算滿意。

目前bba御三家，因為c級是末期，性價比肯定是最高的，3系全新換代，優惠幅度低的可憐，同樣的價格下目前還是C級靠譜

我覺得買這輛車性價比是很高的，現在的優惠力度也確實挺大，車子的品質以及安全性配置確實很不錯，再說還能滿足我小小的虛榮心，何樂而不為呢？（選擇豪華品牌也就是為了展示與眾不同，每個人都有虛榮心，如果說每個人都是講究所謂務實的話，那我想BBA品牌包括其他的豪華品牌，可能早都倒閉了吧？）

銷售競爭也大，落地35，性價比趕得上A4L了，從品牌效果來看，這個價位落地，還算可以；可能準備換代的原因，優惠力度非常大，如果喜歡標軸的C仔，這個時候確實可以考慮下。

4s店跑了半年，20款當初也遇到過優惠5萬多的，結果10月買21款，優惠減少了。

價格絕對是現在奔c的優勢，奧迪都比不了，更別說寶馬了，全系降價6w左右，太誘人了，剩下的幾萬塊買個手表啥的不香嗎，最后附上鑰匙，成為新的梅賽德斯會員

30萬能落地這個配色的奔馳我覺得性價是比頗高的。后驅、底盤都是非常令我滿意的。最后我想說一句，別說1.5t智商稅，日常通勤完全夠用，轉速上去電機介入的提速我已經不僅僅是一臺1.5T了。另外，大家的服裝、首飾不都在為品牌價值買單么？更好的品牌帶來漂亮的設計語言和相對高級感的氛圍，何樂而不為呢？