整個車內的舒適性營造的也非常好，車內特別的安靜，仿佛自身處在一個封閉的空間，座椅柔軟，并且坐墊非常的長，對腿部的支撐很足，坐在車內非常的享受。

座椅非常舒服，比奧迪q5更有支撐性，感覺更符合人體工程學原理，材質也都很軟很高檔，噪音效果也很好，雖然低速啟動的時候能感受到有點噪音，但得益于奔馳的隔音性，還是很不錯的。

真皮電動座椅，可能是我稍微有點胖，所以包裹性感覺還不錯，駕駛座椅有腰撐，挺起來腰還是很舒服的，這點還不錯。

車子座椅的舒適性還是挺不錯的。坐在上面非常柔軟，對于舒適度這點家里人都非常滿意，然后后排座椅坐三個人都是輕輕松松的。

舒適性還是蠻不錯的，椅子包裹性沒什么問題，也蠻軟的，濾震啊，隔音什么的還是蠻不錯，開到70碼車窗關完，真的是聽不見外面什么聲音。空調

座椅是皮質包裹的，而且非常的柔軟，乘坐在上面會有一種陷入感，并且兩側對身體的包裹也比較到位，乘坐起來非常的舒適，而且車內的靜謐性保持的很好，乘坐質感很高級。

其實對于座椅的舒適性我最多給8分，因為開久了真的會累喲。但是朋友反饋長途坐這車還是很舒適的。空調制冷很靠譜，涼的也很快但是那個自動空調簡直專業坑爹，一開那個風大的要命，吵的要死。而且空間不能一下子關掉，必須一檔一檔的降，直至關閉

坐過奔馳C車的朋友都知道，這車舒適性絕對一流的，而且整體空間氛圍也很高級，通過性不錯，空調有非常到位，隔音的話的確是一般。

舒適性很不錯，座椅的支撐性很好，軟硬度適中，長時間駕駛的話也不會覺得太累，懸掛部分調教的也很給力，行駛在坑洼路段的時候都沒有感覺到有明顯的顛簸感

舒適性比較一般了就，座椅偏硬也不是真皮的，座椅包裹性一般可能是我太瘦也有可能吧，座墊我感覺并不短，不過8項座椅調節我感覺還是不錯的有的時候這樣累了就換個姿勢哈哈哈③車內噪音