【汽車點評·原創·試駕】

    市面上的中級車選擇越來越多，要豪華大氣你可以選君越、邁騰、帕薩特，要居家舒適你可以選雅閣、天籟、凱美瑞，要科技感你有蒙迪歐，要浪漫情懷你還有法系雙雄C5與508。那么，時下里最受廣大人民群眾喜聞樂見的運動型中級車，去哪兒了呢？馬自達6阿特茲的出現，算是對上面這個問題的一個優秀的回答。

    這一代阿特茲上市后將與老款馬自達6，以及上款馬自達6睿翼同時并行銷售，通過對售價的差異化分配，產生三代同堂的市場競爭格局。這從一個側面說明了馬自達在中級車市場的受歡迎程度頗高，可以想象，如果不是市場依然對老款馬自達6有那么多需求的話，那么三代同堂將會是毫無意義的市場行為。多生孩子好打架這個戰術，在馬自達6家族中得到了很好的體現。

外觀

    這一代的馬自達6，摒棄了上代睿翼的看起來稍微有些臃腫的前臉設計，取而代之的是在應用了馬自達最新設計語言“魂動”之后的新一代流暢的外觀設計風格。前臉在兩側的透鏡氙氣大燈加持下看上去虎虎生風，巨大的熏黑進氣格柵凸顯著阿特茲的運動氣息。

    側身線條自然也是亮點之一，阿特茲有著優美的腰線，前翼子板上方那一抹向下隱去的線條勾勒出了優美的前部車身輪廓。19寸的大尺寸輪轂帶來了十分震撼的感官體驗，同時45扁平比的運動輪胎也讓阿特茲的側面看上去跑味十足。只是由于輪轂過大，里面的剎車盤與卡鉗在視覺上“小”了很多，顯得有些空曠。

    尾部線條相比于驚艷的頭部，就顯得稍微有些平淡了，好在雙邊單出的排氣管依然看起來十分精致，連接兩側尾燈的鍍鉻飾條也讓阿特茲的尾部看上去精氣神十足。